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5.0/5
NS-1に使用しました。
ゴールドを頼みましたがかなりカッコイイです(^^)
カッコイイだけじゃなく純正と比べてかなり軽いです。
ゴールドなのでリア周りがだいぶ目立つようになりました。
注意点は
これに付け替えるときはチェーンも変えたほうがいいと思います。
汚れてるとハンパなく目立ちます^^;
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4.0/5
ヤマハWR250X
ツーリングで高速道路を走行するため、純正より最高速設定の43丁を選択しました。さほどトルク感は落とさずに、巡航速度を上げることができます。
ブロンズカラーが渋く自己主張をしてくれて、見た目にも満足しています。
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3.0/5
【Webikeモニター】
ゲイルスピードの専用品なので選択の余地は無いのですが色も良い感じだし、思っていたより軽いのでまぁ良しです。
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3.0/5
値段が手ごろで気軽に色々な丁数をトライできるところが良いです。耐久性は可もなく不可もなく、メーカー純正品には及びませんが、それなりですね。過去に一度、明らかに内外径のセンターが狂っており、新品から過大な振れがでていました。時々ハズレもあるということでしょうね。今回は大丈夫でした。
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4.0/5
ゲイルスピードのホイル交換に合わせて購入しました。純正と持ち比べると、軽量化になっているのが分かりました。デザインは文句なしです。色はもっと派手かと思っていたのですが、程々のブロンズ色でホイールとも合っており、いい感じです。価格もそれなりに高価な分、純正とは比較になりませんね。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ゲイルスピードのWR250X用アルミ鍛造ホイールに使用するため購入しました。
軽量化を意識したデザインや表面処理の施されたカラーリングも
アクセントになり気に入っていますヽ(´ー｀)ノ
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4.0/5
次の交換時までは、実力は？？ですが、軽くてよさそうです。
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4.0/5
中華ダックス用に購入しました。
四つ穴というだけで安易に購入しましたが、
FIカブとではまったくネジ間隔と穴サイズが違い付きませんでした。
いい勉強になりました。
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5.0/5
12Vゴリラで使用しています。
バネ下の軽量化を考えていて、購入しました。
計量してみると、今まで使っていたキタコ（スチール）33Tが396g、ISAの32Tが106gと、何と1/4程度の軽さとなりました。
ジュラルミンのスプロケットはアルマイトの派手なモノが多い中、このISAは落ち着いた感じで良いです。
また、謳い文句にある通り、超々ジュラルミン削り出し＋硬質アルマイトなので、スチールと遜色ないぐらいの耐久性だそうです・・・。（まだ、使い始めたところなので、正確には分かりませんが。）
ただ、ラインナップが28T~32Tとあまりないのがネックですが・・・。
4ミニはバネ下の軽量化でだいぶ変わると思いますので、良いと思いますヨ！！
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4.0/5
Super Cub 110に装着しました。
キタコのフロントスプロケはガタがありましたが、リアはガタがなさそうです。
肉抜きしている分純正品よりも軽そうで良いです。
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