ドリブンスプロケット・リアスプロケットの口コミ・動画インプレッションを探す(52)| ウェビック

ドリブンスプロケット・リアスプロケットのインプレッション (全 743 件中 511 - 520 件)

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メメタァさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： WR250X | TL125 | GIORCUB [ジョルカブ] )

メッキじゃなくなったので

利用車種： WR250X

5.0/5

★★★★★

梨地になったのでギラギラしすぎてなくて良いです。
歯が互い違いにオフセットされてますので、なんとなく奇数の47丁にしました。
安いノンシールチェーンを使ってるのもんですから♪
伸びは純正の時よりチョイはやな気がします。
その分トルクをがっつり伝えているということでしょうかね。
取り付けボルトとナットが付属っていうのもポイント高いです。

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投稿日付： 2014/04/21 16:15

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥14,883 (税込)

eigoさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： CRF250R | RM125 | セロー225 )

精度の違いはわかりませんが

4.0/5

★★★★★

レースや高速域での使用はしないため、売りの精度については判断しかねますが、見るからに精度の高そうな仕上げの良さです。
リヤは対応車種・ラインナップも多く有難いですが、TRXはフロントのラインナップに希望の丁数がなくSUNSTARで揃えることができなかったのが残念です。

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投稿日付： 2014/04/21 16:15

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥16,306 (税込)

yoshirinさん（インプレ投稿数： 85件 / Myバイク： ST250 )

同じものを

利用車種： ST250

5.0/5

★★★★★

チェーンとFスプロケと一緒に交換です。3万3千キロほど使用して交換ですが前のと重ねて比べてみたら少し減っている位だったので耐久性にびっくり。
とても軽いので量ってみたら263グラムしかありませんでした。
結構高価ですが、この耐久性と重量なら納得です。

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投稿日付： 2014/04/21 16:12

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : デュラリアスプロケット

￥5,249 (税込)

悠心さん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： CRF250L )

オフよりになりました。

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

ノーマルだとハイギヤードなCRF250Lは林道でとても走りずらいです。XR230に余裕でついて行くことが出来ません。
そこでドライブ13丁ドリブン42丁に変更してみました。何と2速3速が使えるようになりました。やっとオフ車らしくなりました。
前よりXR230についていけるようになりました。
取り付けはボルトを外すのに苦労するかもしれないので予め潤滑スプレーお忘れなくです。

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投稿日付： 2014/04/15 11:16

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥13,508 (税込)

タキヲさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： YZF-R1 | MT-07 )

スプロケットと言ったらこれを選べば間違いなし

利用車種： YZF-R1

5.0/5

★★★★★

何も不満な点がありません。スプロケットのメーカーはいろいろありますが、サンスター以外を選ぶ理由が特に見当たらないので、これを選んでおけば間違いないでしょう。

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投稿日付： 2014/04/15 11:16

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XAM:ザム

XAM:ザム : PREMIUMシリーズリアスプロケットジュラルミン

￥9,310 (税込)

ようさんさん（インプレ投稿数： 10件 )

GSX1300Rハヤブサのチェーンコンバートに使用。
DIDの520チェーンにコンバートです。
コンバート後、約3000キロ走行しましたが、一度チェーンの伸びを調整した位で、まだまだ消耗感はみられません。
広島~福岡間の日帰り高速ツーなども行ないましたが、通常のチェーンメンテ以外は特別なことは行なっていません。
改めて、最近のチェーン関係部品の耐久性に驚いています。
燃費も2割程度伸び、車体の押し引きが軽く感じるので取り回しが苦にならなくなりました。
しっかりしたチェーン、信頼できるスプロケを選べば、私のようなツーリング中心のバイクライフの方には非常にお奨めできるチューニングだと思います。

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投稿日付： 2014/04/14 17:14

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : スプロケット

￥3,108 (税込)

なおさん（インプレ投稿数： 6件 )

純正同等品

5.0/5

★★★★★

バイクを中古で買った時に、すでにこのスプロケが付いていたので、同じ物を選びました。

純正同等品と言う事で、材質や作りも安心して使えます。

見た目の派手さはありませんが、実用性・耐久性は申し分ないと思います。

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投稿日付： 2014/04/11 13:49

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : タイプRリヤスプロケット

￥4,589 (税込)

貧乏バイク便ライダーさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： Vストローム650XT )

思ってたのと違ったが・・・

4.0/5

★★★★★

セロー250用の純正品はダンパー付きの特殊なもので高価だし社外品のアルミ製だと寿命が短いので、スチール製で安くて長持ちするスプロケットを探してこれに行き当たりました。生産終了品のようで情報が少なく不安でしたが多分使えるだろうと注文して届いたものを見ると、写真とは違って形も色も純正品そっくりの製品でした。ダンパーもしっかり付いてます。むしろうれしい誤算でPCY(アダプター)も必要なくポン付けできました。耐久性はしばらく乗らないと判断できませんがスチールならば数万キロは持つでしょう。
見た目や軽量化など気にせず安く交換したいならおすすめです。

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投稿日付： 2014/04/08 20:36

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥16,306 (税込)

hawkさん（インプレ投稿数： 124件 / Myバイク： VINO [ビーノ] | MONSTER S2R [モンスター] | 848 )

サンスターはブレない！

5.0/5

★★★★★

その謳い文句で購入です(笑)
チェーン交換に併せて換えました。こちらもどのメーカーでも良かったのですが、国産、高い工作精度、シェアNo.1、そしてでかでかと【ブレない！】と言われれば敢えて避ける事もありません。
実際、量ることはしていませんが計量なのを実感しています。
交換後、低いフリクションで満足しています。以前、別車種で使っているのでその性能は充分であると確認しています。
またゴールドの色合いも、濃いものではなく上品で気に入っています。

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投稿日付： 2014/04/04 17:31

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