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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
上側がKN 下側は純正
【使用状況を教えてください】
走行距離も4万オーバーになり
補修も兼ねて交換しました
ボアアップも見据えて
強化セルを選択しまひた
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っていたより見た目良かったです
外装を組んでしまえばほぼ見えませんが笑
【取付けは難しかったですか？】
本来はエアクリーナーを取り外すかと思いますが
少しずらして作業しました
取り外した方が効率がいいです
駆動系の熱を放出するダクトが邪魔なので取り外さないといけません
【使ってみていかがでしたか？】
元気よく回っています
【付属品はついていましたか？】
プラス側にネジが付いてました
【期待外れな点はありましたか？】
期待外れはなかったです
ただ、 説明書は無かったです
エアクリーナー側にネジ2本と
メットイン外してプラス配線のネジ1本
を外す必要があります
上にも記載しましたがエアクリーナーは取り外した方が作業性はいいです
純正は確か1万軽くオーバーしていたかと思うので
お得です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
PFP
ベルト取り付け中
物覚えが悪いので､ケースビスをウェビックさんの梱包箱に押し込み再利用して組み込み
古いスクーターなので資料があまり無くどのパーツで良いのか悩んでいる時な､ウェビックさんの問い合わせウェビックサポートが有る事に気づき､早速問い合わせをしたら直ぐに折り返しが有り､PFP社のこの商品が適応しますとの返信があり商品内容にも幅､長さ､等と対応の純正パーツ番号等の返信が有りましたので安心して購入しました｡
取り付けは､何時ものように､ケースを外して､インパクトを使い古いベルトと交換という作業ですが､ただベルトの回転方向が有りませんでした｡原付き30Kmなのでまあ良いかと組み込み終了しました｡
走った感じはやはり古いバイクでいつ交換したかの不安が無くなり気持ちよく快適に走れました。
耐久性ですが､取り付けてすぐなので､確認出来ませんので三つ星になりました｡
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
デイトナのプーリー＆純正ベルトの組み合わせで1.5万km超えでベルトが切れてしまい交換。
プーリーの説明書きに標準より3ミリメートル長くて耐久性のあるデイトナ強化ベルトが推奨されていた事を思い出し購入。
現在、慣らし中なので中速⇒高速は体感できていませんがアイドリング⇒中速は音も静かになり、加速がとてもスムースになりました。
全開インプレが楽しみです（笑）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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