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スクーター駆動系のインプレッション (全 2662 件中 1561 - 1570 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルのプーリーと比べると、加速の立ち上がりが非常に鋭いです。
60km/hくらいまでは一気に加速します。
加速を重視するということは高回転での伸びはあまり期待できません。
65km/hから上の加速は非常にまったりです。

燃費は思ったよりわるくなりませんでした。
エンジンをガンガン回して遊びたい人にはとても面白いプーリーだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/06 00:53
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5.0/5

★★★★★

マロッシ製なので、安心して使用できます。
国産車から、マイナーな外国車まで、たくさんの車種用が出ていますので、いつも助かります。また、バネレートの種類もたくさん出ていますので、セッティング時にとても助かります。こちらのグリーンのスプリングは、最低でもチャンバーを入れていないときついと思います。輸入品なので、値段の変動が激しいのが残念です。去年より1.5倍くらい価格が上がってしまいました。安い時にまとめ買いしておくとよいかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/05 20:00

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3.0/5

★★★★★

G03用とありますが、かなり硬くて、ノーマル排気量でG03チャンバーのみ装着だと硬すぎて最高速が伸びません。ボアアップやキャブレター交換など、かなりいじってある方向けのセンタースプリングだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/06/05 19:25

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5.0/5

★★★★★

KN企画の袋に入っています。純正部品?か社外部品?かはわかりませんが、問題なく使用できます。純正部品よりも安く購入できるのでおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/05 19:17

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4.0/5

★★★★★

V100(CE11A)に取り付けしました。凹みタイプのクラッチでした。シューを入れ替えれば、平らなクラッチにも使用できると思います。値段は高いですが、ウエイトを変更することによって、
軽めのクラッチや重めのクラッチなどに変更することができるので、自分の好みのセッティングが出せると思います。ノーマルクラッチよりも食いつきは多少良いようです。
付属しているクラッチスプリングは、それほど強化ではないので、キタコやNRマジックから出ている、強化クラッチスプリングに交換しました。街乗りのゴーストップが多いので、ウエイト無しで使用していますが、最高速まで一気に吹け上がるので、気にいっています。最高速を伸ばしたい方は、重めでセッティングすれば、上はもうひと伸びすると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/05 19:06

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4.0/5

★★★★★

ウエイトローラーは、各社から出ていて、価格はもっと安いものもありますが、PFP製はしっかりとしたパッケージに入っています。耐久性もそこそこで、値段も安いのでおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/05 18:55

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かずきっくさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: PCX125 | タクト )

4.0/5

★★★★★

純正品と最後まで迷いましたが、
価格面から物は試しにこの商品を選びました。
(装着バイク自身、サブですので充分かなと)

重量計での精度確認結果にも満足しています。

耐久性に期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/04 14:48

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

私が今まで使ってきたウェイトローラーで、一番耐久性があるのはデイトナ製のスーパースプリントウェイトローラーでした。
そのローラーと比較してですが、摩耗が激しいです。
摩耗の早さはネットオークション等で販売されている6個セットで300円程度のものと変わりありません。
但し加工の精度や品質は明らかにこのローラーの方が上です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/06/02 23:43

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

156ccのボアアップ車両に使用しました。
ハイギアを組み込むこと無く最高速度を向上させることができます。
ハイギアを組み込むを加速が鈍くなりますが、プーリーの変更では加速の鈍りを抑えることができます。
高速道路もハーフスロットル程度で巡航出来る速度は出るのでなかなか良いですね。
ですがベルトの消耗が激しいです。
5000kmの走行で規定値に達します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/02 23:41
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ケンダマタンゴさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

妻のAF24ジョルノのベルトが切れたため(18年選手!)スライドピース、ウェイトローラーと同時に購入。以前はMAX55キロでしたが、力強い走りで余裕の60キロ越えでした。
値段も安く、メール対応も親切でとても感謝しています。ありがとうございました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/02 23:13
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