スクーター駆動系の口コミ・動画インプレッションを探す(211)| ウェビック

むっしゅさん（インプレ投稿数： 2件 )

とても良い作り

4.0/5

★★★★★

しっかりとした作り。使用方向がどちらでもOK。

駆動系のメンテのため交換。
かなり減っていてプーリーに溝まで出来てしまっていた為ハイスピードプーリーと共に交換しました。
順方向がどちらでも良いようで初心者でも間違いが無く安心です。
レッツ2の場合、ミッションのドレン部分が引っかかり交換しづらいかもしれませんので、プーリーだけでなくクラッチ側も外した方が容易に交換できるかもしれません。
今のところ全く問題ありませんが耐久性など未知なので星4つといたしました。

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投稿日付： 2012/08/27 16:06

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ドライブベルト　タイプX

￥2,950 (税込)

環2の疾風さん（インプレ投稿数： 31件 / Myバイク： BWS125 | ADDRESSV125 [アドレス] | シグナスX FI )

耐久性に期待

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

若干周長が長いとのことで購入、セッティング次第で発進、最高速ともにアップ出来ました。

価格も純正よりリーズナブルなおれはので助かります。

あとは耐久性が純正なみであれば100点ですが、それは1000Kmを位走行後の判断という事で。

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投稿日付： 2012/08/27 16:05

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ガレージ山本さん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： GSX400S KATANA [カタナ] )

乗りやすい

5.0/5

★★★★★

デイトナ　キタコはもちろん良いです。でもこちらもお勧め

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投稿日付： 2012/08/21 13:26

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : FLATドリブンフェイス

￥6,010 (税込)

マンモスさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： G650GS | Jbubu125duos )

Webikeモニター

5.0/5

★★★★★

期待通りの性能

以前は同じデイトナのTYPE1を装着していましたが、TYPE2も試したくなり購入してみました。

個人的にはTYPE2の特性が合っているようで、走りやすくなりました。

ただ、メーカーによっては2、3種類のカム角度をつけた商品もあるので可能であればTYPE1、2が1つの商品で変えられたら更に良いと思います。

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投稿日付： 2012/08/16 14:29

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ケブラードライブベルト

￥3,160 (税込)

AF27さん（インプレ投稿数： 8件 )

新品になってすっきり

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ホンダのスクーターDIO AF62に使用致しました。
何気なしにメンテナンスのつもりで駆動系を確認したところベルトが伸びてしまっていたので交換しました。

道具は揃っていたので特に問題もなく装着できました。
装着後は少し加速が落ちましたがそのかわり最高速が上がったような感じです。ベルトの太さが新品に戻ったからでしょう。

消耗品ですので交換の際にオススメです。

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投稿日付： 2012/08/06 16:55

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Black★Jackさん（インプレ投稿数： 115件 / Myバイク： NMAX 155 )

凄く気になって・・・

4.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

結構迷った挙句、買ってしまいました。
ジュリオに取り付けましたが、結構ギリギリ付いてる感じです。

最高速は確実に伸びました。
駆動系のリセッティングが車種によっては大幅に変更が必要だと思いますが、私のジュリオはちょこっとWRの重さを変えただけで平気でした。
あとは問題の耐久性ですが、三ヶ月経った今のところ、目立った損傷は見られません。
なかなか面白いパーツだと思います。

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投稿日付： 2012/08/06 16:54

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つるぎさん（インプレ投稿数： 23件 )

ウェイトローラ交換

4.0/5

★★★★★

愛車はPCXです。
武川のハイスピード交換時に、付属の10gのウェイトローラを3個使用し
残りの3個はノーマルの18gをそのまま使用して、理論上14gのセッティングでの走りは、どこからでも加速できるようになり加速には満足でした。
しかし、中間あたりの回転数が巡航運転時にも少し回りすぎている感じがして
もう少しジェントルな走りにしたいため、15gのウェイトローラをつけることを決めました。ウェビックで探したところ、コスト的にも安くカーボンプラスチックで耐久性が良さそうな”ZEROレーシング”に決め購入しました。
変更後の感想は、今まで回転数を回して速度を上げる感覚から、トルクでバイクを前に押し出すような加速になりました。
若干中間加速（特に60~80km)がダルくなっていますが、燃費が2km/Lぐらい伸びたのでこの設定で満足しています。

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投稿日付： 2012/08/01 19:09

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