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スクーター駆動系のインプレッション (全 894 件中 771 - 780 件)

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たけさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： ZX-25R )

どうせならと

5.0/5

★★★★★

純正相当品と強化ベルトがあんまり値段が変わらなかったのでどうせならとこちらを購入しました。
元々のベルトがかなり減っていてこれと合わせて見たらこんなに太かったのかと思いました。
長さはそんな変わらなかったです。
交換してみて思ったのが、エンジン音が静かになりました。
そして、最高速もあがり、運転しやすくなりました。
こんなことならもっと早く交換していればよかったと思います。

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投稿日付： 2013/10/18 17:36

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ADVANCEPro:アドバンスプロ

ADVANCEPro:アドバンスプロ : PCX125 強化型ウエイトローラー

￥1,045 (税込)

えささん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： PCX125 )

強化型ということで期待しています

利用車種： PCX125

5.0/5

★★★★★

PCX125の加速を良くするために15g×6個を購入。

最高速も落ちず、スムーズな加速になり
満足できる結果でした。
強化型ということで、耐久性に期待しています。

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投稿日付： 2013/10/07 18:22

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : スライドピース

￥595 (税込)

田中さん（インプレ投稿数： 45件 )

純正品相当

4.0/5

★★★★★

ホンダのフュージョンに使用しました
走行距離が2万キロに近くなってきたので駆動系を交換するために購入しました
プーリーも純正を使ったためこちらの商品使えたのですが社外のプーリーでは使用できないみたいなので注意が必要です

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投稿日付： 2013/10/07 18:22

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cobraさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | SuperCUB110 [スーパーカブ110] | NMAX )

期待どうり

5.0/5

★★★★★

アドレスV125sに取り付けました。
期待どうりの加速アップになりました。
ウェイトローラー16gでなぜか最高速もアップして期待以上かな＾＾

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投稿日付： 2013/09/26 18:28

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RED次郎さん（インプレ投稿数： 9件 )

お手頃価格カスタム

利用車種： PCX125

4.0/5

★★★★★

MFRセンタースプリングと比較すると柔らかいので、取り付けは簡単でした。同社のベアリングスライダーとの併用ですが、吸排気ノーマル車両にはこのくらいのスプリング硬度だと無駄な駆動抵抗が無く、乗りやすいと感じました。

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投稿日付： 2013/09/18 09:30

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mstkさん（インプレ投稿数： 3件 )

知人からもらった最高速が50キロしか出ないAF34ライブディオ（初期型）の駆動系のメンテナンスに、最初ヒロチーのベルト（強化じゃない普通のやつ）とNTBのウェイトローラーを購入して交換しましたが、最高速は55キロ位しか出ず、100キロ走行後開けてみたら、ベルトがばたついて外側にケース内側と当たった跡がついていたので、DAYTONAの強化ベルトに交換、馴らし後、登り坂でもあっさりメーターを振り切るようになり、ようやく規制前2サイクルの本領を発揮してくれるようになりました。
ケチらずに最初からこちらを購入しておけば・・・

耐久性はこれからです。

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投稿日付： 2013/09/18 09:30

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HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : クラッチセンタースプリング

￥633 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

お手軽です。

利用車種：シグナス X

5.0/5

★★★★★

ノーマルスプリングからの交換です
3％ってのがちょうどいいです
高価な物は色々ありますが迷って失敗する事を考えれば値段が手頃ってのが購入する際の魅力です
交換してすぐに効果も実感できましたし！
どれくらいの期間使えるかはまだ？ですが
今のところ全然問題ありません　オススメです

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投稿日付： 2013/08/26 18:07

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : クラッチセンタースプリング

￥1,100 (税込)

RT703さん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： VFR800F | CT125 ハンターカブ | VFR800F )

体感パワーアップ

利用車種：シグナス X

4.0/5

★★★★★

DiO　99年式のクラッチが空回りしているような感じでしたので、キタコのセンターSPに交換してみました。
少し食いつきが良くなったかなと言う感じですね。
以前のようなドロドロの出足がなくなりました。

次はクラッチSPの交換レポートにページ移動しましょうかね。

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投稿日付： 2013/08/26 18:07

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : 強化クラッチスプリングセット

￥669 (税込)

RT703さん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： VFR800F | CT125 ハンターカブ | VFR800F )

体感パワーアップパート２

利用車種：シグナス X

4.0/5

★★★★★

Dioのクラッチがすべる感じでしたのでセンターSP
同様にクラッチSPも交換しました。
出足の食いつきが良くなりました。
程良く体感パワーが伝わってきます。

次ページはクラッチシューの交換です。

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投稿日付： 2013/08/26 18:07

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : スーパーハイスピードプーリー＆ランププレートセット

￥9,170 (税込)

Webikiさん（インプレ投稿数： 91件 )

フッ素加工済みなので長期間ノーメンテナンス可能！

5.0/5

★★★★★

様々なメーカーのハイスピードプーリーを試したが、この商品が耐久性の面で一番優れています。

当方、ジャイロキャノピーに使用しました。

この車両は構造上、駆動系のメンテナンスに非常に手間がかかるので、頻繁にチェックするのが大変困難です。

ジャイロキャノピーで高性能を長期間維持したいのであれば、必ずこの商品と『スーパースプリント・ウエイトローラー』『強化Vベルト』を併用して下さい。

当方のジャイロキャノピーは、この組み合わせで、8、000kmを走行しましたが、加速、最高速はほとんど低下していません！

耐久性のことをアピールしましたが、キッチリとハイギヤに変速する点も優れています。

是非お試し下さい。

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投稿日付： 2013/08/16 16:00

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