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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29827件 （詳細インプレ数：28518件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
エンジンオイル交換
【使ってみていかがでしたか？】
普通に良い製品です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
セール中だと純正品よりお安く買えるので、ありがたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
エレメント交換で必要になってくるOリングが全てセットになっているので各パーツ探す必要が無い。
フィルターとしての機能は自分ではわからないがメーカーが信頼できるので安心。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
純正よりフィルターの折目20%増しらしいけど見た目は純正同等。
交換後まだ走らせてないので体感できてません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
派手すぎ無いのが良いですね♪
ワンポイント気に入ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
TZR50R/TZM50/RZ50に使用できる4EU系68ccボアアップキットです。
廃盤となっていましたが数量限定で再販となったため購入しました。
TZR50Rに使用しましたがその後TZMに移しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
事前情報でバリが多いとの情報がありましたがそこまで多くは無かったです。
【取付けは難しかったですか？】
ある程度いじれる人であれば問題ないかと思います。
取説に従ってやれば問題ありません。
TZR50Rでは分離+タンク内100:1、TZMでは完全混合にしました。
2stオイルはTZRではGR2、TZMではelf MOTO2RACE 30:1。
TZRでは燃調が若干薄かったのか少し縦傷が出来てしまいました。
【使ってみていかがでしたか？】
絶対的に速度が上がったというよりはトルクが増え、どこからでも加速できるようになった印象でした。
サーキットで使用しているためファイナルによる恩恵もあるかと思いますが・・・
またボアアップするならばやはりビックキャブが必要になるかと思います。
【付属品はついていましたか？】
内容物としてはシリンダー・ピストン・ピストンピン・ピストンリング・クリップ・説明書・ガスケットセットになります。追加で純正スタッドボルト×2本を購入する必要があります。
【期待外れな点はありましたか？】
シリンダー以外は個別orセットで補修部品として購入できる点がありがたいですが
やはり一番シリンダーを復刻して欲しいです。
純正50シリンダーが廃盤となったためTZMが生き残るためにも追加で作って欲しいですね・・・
※純正ベースかもなので難しいかと思いますが
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
ドレンガスケット、Oリングがセットになった便利なフィルターセット
今回もリピートしました。
信頼のデイトナ製でオススメです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
今回は、純正部品ではなく安かったのでデイトナ製にしてみた。特に差がわからないので使ってみた。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
オイル交換ごとに交換しています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
購入しやすいのがありがたい。純正部品の代替品ですが、トラブルはありません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
一応耐熱ネオジウム磁石くっ付けてます。
マグネットは付いてませんが、もう3年25,000キロこのフィルターで交換してますが特に問題ないです。
一応、耐熱ネオジウム磁石をフィルターにくっ付けてますが、やはり熱で磁力が落ちますので気休め程度で。
コスパが良いので多分今後もこれしか使わないです。
ただ、年々価格が上がってる(2年くらい前と比べて1.5倍くらいになってる)のでこれ以上上がったら他のにするかも。
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