DAYTONA:デイトナ

ハイ、もうリピーターです。
オイルのドレンガスケットはどこにでも売っているし、わざわざデイトナさんのを買わなくても・・・
というのも正しいかもしれません。
が、デイトナさんは、商品に不具合があった時の対応がとてもすばらしかったので、正直私の中では「ごひいき」です。。。
今もタケガワのマグネット付きドレンボルトとセットでこのガスケットを使っています。
確かに薄いですが、締め付け具合がダイレクトに判って、私には丁度良いです。
あと、1枚100円もしないので、「もう少し買えば送料無料の5、000に・・・」という時の金額調整に買ったりしています。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

よくケースを開ける人にはかなりオススメです。
頭がなめないので早く確実に楽になります。
コスパはいいです。

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カブ50を85ccにボアアップしました。
アルミでこの価格ではこれが一番安かったですし、安心のデイトナなのでこれにしました。
88ccと迷いましたが、3ccの差より少しでもシリンダーの強度を考えてこちらにしました。
取付は普段バイクや車を触る方でしたら2時間くらいでできるかと思います。
感想は、トルクが増してかなり力強くなりました。
60kmまではあっという間で、50とはくらべものになりません。
ただ、ボアアップとPB16のビッグキャブを装着しただけでは上が全く伸びないので、最高速は50より遅くなりました。
これを組む場合は、PB18とハイカムを入れないと本領発揮できないですね。

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半年前に続き同じものを購入しました。これまで使用してきて問題なかったため、オイル交換と同時に交換しました。純正と同等以上、シールも付属のため安心して使用できます。今回はついでにドレンボルトも交換しました。

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モンキーに以前使用してました。装着して吸気音が大きくなったのと若干加速と最高速が伸びました。ドレスアップパーツとしてもありだと思います。劇的な変化はありませんがちょっといじってるモンキーって感じにはなると思います。どしゃ降りの雨での走行だと雨を吸ってしまうので雨の日は走行しないほうがいいかな。この値段で吸気音と見た目とほんの少し加速が変わるのでいい商品だと思います。

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ビッグキャブレターをカブに装着した際に同時に装着しました。なによりも雨天でもある程度走行に支障が出ないのはありがたいです。ただそれでも上部から多少は水が入ってくることも心配だったのでアルミテープを上半分ほどに巻いて保護していました。

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NSR50で使用しています。
画像はだいぶ汚れていますが、その分集塵性能は特に問題ないです。
キャブレターの再セッティングについては、最初から装着されていたのでわかりませんが、純正よりも吸気量が増えていると思います。
チャンバー含めて効率良くすることでよりパワーを出せるので、交換をすすめます。

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最高速がのび、中速でのパワーがかなり上がりました。

組み込みが大変でしたが、それ以上の効果が得られます。

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安価だったので、ストック用に購入。
これでいつでも補修できます。
安心ですね。

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ドレスアップに購入。

効果のほどはいまいち分かりませんが、見た目がレーシーな感じになりました。

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