DAYTONA:デイトナ

DAEGの純正はマグネットがついていなかったので、取り付けしていて好感触だったので購入。
一枚ドレンバッキンが付属していた。
スズキ機の純正は800円程度で強力なマグネットがついているが、早急に必要だったので今回高価な本商品を取り付けしました。
良い点は強いて言うならワイヤリングしやすそう。

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金属製のドレンワッシャーよりも緩みにくい気がして安心感があります。
真似しないでくださいね、実は1度だけ、2回のオイル交換で使いまわしたことがりますが、オイルが滲んだこともありません。

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以前はウェビックモールのオイルフィルターが安く売っていたのでそちらを購入していましたが、残念ながら販売がなくなってしまったため、こちらを購入しました。
オイルフィルターはオイル交換の度に交換しており、いずれ使う物ですし、きちんと保管しておけば悪くなる物でもないと思いますので、単価が下がる６個売りの物を選択しました。
購入してから結構経ちますが、買ったまま忘れていた在庫があったため、ようやく１個使用しました。
デイトナのオイルフィルターは、１個売りの物を何度か購入して使用したことがあり、特に問題無く使える物だということはわかっていましたので、何の心配もしていませんでした。実際、パッキンの部分もしっかりしていましたし、濾紙の部分も他の商品と変わりないと思われます。
次にオイルフィルターを購入する機会は来年以降となりますが、余り高くなっていなければリピートしたいと思っています。

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キャブレターのメンテナンス、清掃をするために小さい穴用の専用品があった方がやりやすいと思い、購入です。
結構コンパクト、10本になっているのである程度はこれでカバー出来るかと。

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ピッタリとフィットします。何の問題もありません。
耐久性は次にクランクケースを開けた時に判断ですね。
純正よりも安いですし、おすすめです。

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安いので選んでみました、本来は純正の方が良いと思いますが、一年に一回の交換なのでコスト的にこちらを選びました。

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見た目はかっこいいですよ！
個人的に工具なしで回せるほうが良かったのでこちらにしまた。
色も選択肢多いのでどんなバイクにも合うと思います。

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思った通りの品質で、色もいい色でした。ワンポイントにバッチリです！

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前回はヨシムラのフィルターを使いましたが、今回はデイトナを選びました。
評価は次回の交換時になりますが、取り付けなどに問題はなく普通に取り付けました。

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SR400のオイルフィルターカバーのカスタムとして購入しましたが、仕上げの品質が悪すぎる。

※KEDO社の品質基準での商品ですので、商品なりの品質となります。小傷などがある場合があります。

という注意書きがありましたが、ここまで酷いとは…

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