DAYTONA:デイトナ

【使用状況を教えてください】
ＧＳＸ?Ｓ１０００Ｆの地味なフィラーキャップをドレスアップ目的でPREMIUM ZONEシリーズに交換しました。
それまでも単色アルマイトのシンプル形状なフィラーキャップは数社から販売されていたのですが、ここまでこった造形＆２色構成のフィラーキャップは見たことが無かったので、当時購入したばかりのＧＳＸ?Ｓ１０００Ｆに勢いで取り付けちゃいました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
別車種でPREMIUM ZONE マスターシリンダータンクキャップを使用していたので出来の良さは全く疑わず購入、全くもってイメージ通りの高品質商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
純正のフィラーキャップをやさしく取り外し、本商品をやさしく締め込んであげれば取り付け完了！
難易度は限りなく低い作業です。
【使ってみていかがでしたか？】
「見た目が良い」
当たり前ですが機能面では何も変化はありません、ぶっちゃけて「オイル注入口のフタ」です。
１９８０?９０年代に一部で少しだけ流行したブリザーホース取り出し用の穴もありません。
付け替えたことによるメリットは所有者の満足感だけです、それだけで充分この商品の価値です。
【付属品はついていましたか？】
無し、比較的豪華なパッケージの中に本商品のみが入っています。
【期待外れな点はありましたか？】
そもそも機能面での性能アップパーツでは無いので見た目重視で購入しています、見た目が気に入って購入している以上期待外れの点は全くありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
特に取り付けにクセのある商品では無いので、力技で締め込んだりして「ネジ舐め」しないように優しく取り扱えば充分です。
【説明書の有無・わかりやすさ】
この商品を求めて購入した方であれば何の問題も無い程簡単に取り付けできる商品です。
ドレスアップパーツなので解りやすさで言えばこれ以上解りやすい商品もなかなか無い
と思います。
【注意点】
「純正フィラーキャップにオイルレベルゲージが付いた車両は、オイルレベルゲージが無くなります」と記載されていますので、該当する車両に取り付けた場合はオイル交換時に容量に注意しましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
ＤＡＹＴＯＮＡのPREMIUM ZONEシリーズの「ハンドルバーエンド」や「マスターシリンダーキャップ」等で全体的に合わせるのも良いかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
これからも高品質な商品ラインナップをよろしくお願いします。

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耐久性はまだ取り付けたばかりなのてわかりません。見た目は最高ですがもう少し安ければもっと最高です。

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補修部品がまだあるのは大変助かります。

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漏れがなくなり一安心、予備も購入しておこうと思います。

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車を辞めバイクのみになりましたのでオイル交換は2ヶ月ごと。毎回必ずドレンボルトは交換しています。
お気に入りのメーカーデイトナのドレンボルトガスケットで漏れた事はありません。
普通の金属のみの他社のガスケットは交換の際外すとボルト跡等がしっかり着いてますがこの製品はキレイなのでもう一回使っても大丈夫じゃないかなと思いながらも交換しています。
頻繁にオイル交換するので10枚セットを見つけ即購入しました。

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【使用状況を教えてください】
快速お遣い仕様

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【取付けは難しかったですか？】
すごく簡単

【使ってみていかがでしたか？】
ばっちりリミッターカット出来てます

【付属品はついていましたか？】
長めのタイラップが２本

【期待外れな点はありましたか？】
期待通り

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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いつも有り難う御座います！来年も、リピ買いします。

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ノーマルから交換。
他の車両でも、デイトナのフィルターを使用しており、安心感から購入。

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オイル交換時毎回ワッシャーを買い忘れた！となりがちなので、10個入りを買ってみました。
あって困るものではないですし、値段もそこまで高くないので良いと思います。
品質も悪くないと思います。
またなくなったら購入したいと思います。

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バリオスのオイル交換する際についでにドレンボルトガスケットを購入しました。値段も安く、3枚入りなので魅力的です。
またガスケットの厚みがあって漏れや滲みもなく安心して使えています。ガスケットがなくなったら次回もデイトナ製のガスケットを購入しようとおもいます。

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