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ATHENA:アテナ

ユーザーによる ATHENA:アテナ のブランド評価

ATHENA(アテナ)はイタリアのエンジンパーツメーカー。国内外問わず、旧車から現行モデルまで幅広い商品ラインナップが特徴です。愛車のリフレッシュにATHENA(アテナ)のエンジンパーツをぜひ。

総合評価: 3.3 /総合評価6件 (詳細インプレ数:5件)
買ってよかった/最高:
2
おおむね期待通り:
1
普通/可もなく不可もない:
1
もう少し/残念:
1
お話にならない:
1

ATHENA:アテナのエンジンのインプレッション (全 4 件中 1 - 4 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
あつ二郎さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FZ6-Sフェザー | SX125R | TS125R )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 5

純正ガスケットが欠品のため、ありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/05 12:17

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taueさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: SM570R )

利用車種: SM570R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

元の古いものから効果して問題なし。1年間ほど使用中です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/23 15:37

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CRM250AR

3.3/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3

シリンダーとヘッドとの間に使用する、冷却水通路用Oリング4つ必要なところ2つしかはいってません。
それ以外は悪い点ありませんが純正で集められるものは純正で集めときましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/01 22:15
1人のライダーが役に立ったと考えています

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モンスタータートルさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ライブディオ )

利用車種: CRM80

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 1

インプレが一件も無いので参考に。
まだ取付けはしてません。
110CCのボアUPキットです。説明書きがなかった為、商品到着して知りましたw
ボア径54.5?(デジタル製ノギス測定)
ビストンピン12Φ
ピストンの吸気側下部に半円状の切欠き加工があり中間トルクを向上させてます。
シリンダーはアルミ製で軽く、シングルポート(弦長36.5?)・ポート高24?になってます。
バリが目立ちますが、簡単な加工で解決は出来そうなレベルです。
吸気側に長方形のダイレクトポート(7×14?)が開いており、柱は少し太目で約7?あります。
ガスケットは全て同胞されており、ベース(0.5?)は粘着無しのシート製。 ヘッド(0.8?)硬質なシート製。

シングルポートが限界近く拡張性に欠ける点と、ピン12Φが残念な所でした。
まだ装着してないので実走が楽しみですが、ピストンを13Φへ拡張するなど、後期モデルへの取付けには少し面倒な点がありますのでご注意を!

以上

参考までにw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/11/01 17:10
16人のライダーが役に立ったと考えています

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