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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5803件 (詳細インプレ数:5645件)
買ってよかった/最高:
2619
おおむね期待通り:
2035
普通/可もなく不可もない:
805
もう少し/残念:
223
お話にならない:
121

DRC:ディーアールシーのエンジンのインプレッション (全 251 件中 191 - 200 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
平平平平平平さん(インプレ投稿数: 28件 )

4.0/5

★★★★★

プラモデルのようにくっついていました。
1つ1つ切り離したときにバリで指を切らないように注意してください。
性能は問題なく取り付けワイヤリングできたので満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/18 17:48

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chatoraさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-R1000 | CRM250AR )

5.0/5

★★★★★

ラジエータホースの劣化が気になっていたので、評判のよいDRC製品を選びました。シリンダーヘッドに入るホースはお互いに干渉するので、クランプで締め付ける際は、位置に注意が必要です。エンジン周りが華やかになります。お薦めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/25 20:46
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こんごうじさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: CRM250 | SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

5.0/5

★★★★★

CRMは実際古いバイクなのですが、
特にゴムパーツが薄汚れていると、古く感じてしまいますね。
奇麗な赤ホースになって、見た目はとても今風になりました。
サビサビのクランプもステンレス製に替えてやりましょう。
スチールだと、またすぐに錆びます。

一つ残念なのが、ラジエター上部についている、左右を繋ぐ細いホースがついてない!
ちなみに、ここにはデイトナのカラーホース(赤)の内径7mmが使えます。
ついでにガソリンライン等も全て赤ホースにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/18 23:29
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atさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: TMAX560 )

利用車種: TMAX500

5.0/5

★★★★★

この商品を使用するとかなりワイヤリングがやりやすくなります。

サーキット走行時にワイヤリングする箇所が数か所あることが多いので3個セットなのが有難いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/16 16:40
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

このオイルフィルターは純正フィルターとさほど価格は変わりませんが、純正を手に入れるにはお店まで足を運ばなくてはいけません。
高いフィルターもありますが、安いフィルターを購入し、こまめに交換していれば、気持ちがいいものです。

フィルターの善し悪しはハッキリ言ってわかりませんが、できるだけ毎回私は交換しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/15 00:39

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やすさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: MONSTER S2R1000 | SEROW225 [セロー] )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

サーキット走行用に購入しました。
特にレギュレーションでは義務になっていなかったのですが、自分への確認用(しっかりと締めた)にしました。
ウォーターポンプのボルトに挟み込み、作業終了です。
自分でも制作可能でしたが見た目も大事だと。。。価格も安いので正解でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/09 18:50
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鈴菌感染重篤者さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | グロム | グロム )

3.0/5

★★★★★

キャップをエアプレーンタイプにしたため装着しました。
効果は未だにわかりません。
ただのチューブでも良かったんですが、昔オフをやってた頃を思い出してしまい、購入しました。
丈夫そうなので、良しとしましょう。

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投稿日付: 2014/06/09 15:07

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鈴菌感染重篤者さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | グロム | グロム )

5.0/5

★★★★★

今迄、エンジンのフィン等に穴を開ける必要があった部分も、M6ボルト部分さえあれば、手軽にワイヤーロックできるようになりました。
厚さも十分あり、安心感があります。
サーキットを走ることはありませんが、緩んでは困る部分にはワイヤーロックしておきたいです。

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投稿日付: 2014/06/09 09:55
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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

このDRC ラジエターホースキットは、シリコン素材に高強度ファイバーを組み込み、耐圧性耐熱性に優れ、過酷な状況下であってもホースの膨張を最小限に抑える効果のある製品です。

かと言って、純正のラジエターホースではダメなのかと言うと・・・全然そうではありません。

実用的性能は、純正のラジエターホースでなんの支障もないのですが・・・

私にとって・・・
このDRC ラジエターホースキットに交換する最大の理由は、ドレスアップカスタマイズにあります。

そうです。カッコ良さアップが最大の目的なのです。

純正の黒色ホースから、このDRC ラジエターホースキット(レッド)に交換するだけで随分とカッコ良くレーシーな雰囲気に変貌します。

何年もお付き合いしていく相棒(愛車)なのですから、おしゃれにカッコ良くカスタマイズしてあげたいのです。

ラジエターホースの交換作業に付きましても、特に難しくなく ラジエター内部のクーラントさえ熱くなければ安全に このDRC ラジエターホースキットを装着可能です。

交換の際に減ってしまったクーラントは ちゃんと追加してクーラントリザーバータンクを規定量にしておかないといけませんし、装着後にクーラントの漏洩が無い様に取り付けバンドはしっかりと締め付けておかないといけませんが・・・

特に難しい整備をする訳ではありませんので、整備初心者の方でも簡単にできます。

純正のラジエターホースから、このDRC ラジエターホースキットに交換しても その性能的効能は変わりません・・・
もっと高価(2倍くらいの値段)な他社製ラジエターホースもあるようですが、このDRC ラジエターホースキットとの実用的差さえわかりません。

私はこのDRC ラジエターホースキットの購入し易いお値段と 変色しにくいホースの赤色にそそられて 購入しました。

ドレスアップカスタマイズアイテムをお探しの方は、是非とも、このDRC ラジエターホースキットも候補に入れて頂けると光栄です。

今更ですが、今回は赤色のDRC ラジエターホースキットにしましたが 青色のDRC ラジエターホースキットの方がよりレーシーなカスタマイズチックでカッコ良かったかなぁ。と思ったりすることがあります。(笑)

ですので、次回は青色のDRC ラジエターホースキットを購入しようと考えています。

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投稿日付: 2014/06/07 03:02
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【ZONE】さん 

ありがとうございます。このインプレッションで500ポイント頂きました。

ニコラスさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: DR250R

5.0/5

★★★★★

安くて信頼できるメーカーなので買いました。
パッキンはついてません。
再利用で問題ありませんでした。
パッケージも無駄がなくいい商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/29 20:43

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