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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8789件 (詳細インプレ数:8454件)
買ってよかった/最高:
3796
おおむね期待通り:
3132
普通/可もなく不可もない:
1319
もう少し/残念:
316
お話にならない:
226

KIJIMA:キジマのエンジンのインプレッション (全 1307 件中 101 - 110 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

利用車種: レッツ4
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 装着

    装着

  • ノーマルはゴム無

    ノーマルはゴム無

  • シート

    シート

  • グリップ

    グリップ

  • ちょっと長い

    ちょっと長い

リトルカブ用とかなんでサイズに不安はありましたが…
付きました。

�@お湯で温めて。
�Aキックペダルとゴム内に556をプシューっと。
�B後はグルグリっと入れるだけ。

シートとグリップが茶なんでカラーコーディネートしました。

キックなんか使わないんですけどね。



なんか 芋 虫 みたい(笑)



多少長いのでなんか見繕って蓋しますかね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/20 21:44

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ヒゲオさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: クロスカブ110 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
耐久性 3

スタイル的に空冷エンジンのクロスカブ110 ja60にピッタリでした。が、メッキがピカピカすぎるのがマイナスポイントですね。元々のエンジンの色合い的にはブラスト処理が合うかと。経年で色合いが合うのを待ちます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/06 21:16

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カッツさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: FXSTS Softail Springer
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

エボ ハーレーに使用しました。
前回から2回目の購入です。
商品は品質にも問題なく価格も手ごろでとても満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/06 14:12

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かっちさん(インプレ投稿数: 30件 )

タイプ:マグネット有
利用車種: Z750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
性能持続性 4
  • 2年使用して外した状態

    2年使用して外した状態

  • 内部中心にマグネットが見える

    内部中心にマグネットが見える

  • 内部中心にマグネットが見える

    内部中心にマグネットが見える

オイル交換2回分(約2年)使用しました。
それまでは純正品を使用していましたが、マグネットの効果を試したくて使用しました。
見た目ではマグネットにスラッジが付着しているようには見えませんでした。
エンジンや走行状態で変わってくるとは思いますが、効果は不明です。

投稿日付: 2025/03/05 15:46

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ヨシダさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

サイズ:外径10mm
利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
  • 10パイは5個入り

    10パイは5個入り

  • 実測サイズです

    実測サイズです

  • ピッタリ!グレーには黒が似合います

    ピッタリ!グレーには黒が似合います

カブのガスタンク用に購入です。
今回、燃料ホースを交換する事にしました。純正とは異なりますが、しっかり固定するバンド式の方が好みです。

ホムセンで探しましたが、ちょうど良いサイズが見つかりません。別の店では色がシルバーだったりして、購入には至りませんでした。キジマさんのホースパワーバンドは希望の10パイで黒色です。やはり縁の下の部品は黒色が良いですね。

使ってみるとちょうど良いです。ホースのサイズの確認は必須です。ホース外径の対応サイズで分類されているので分かりやすいです。

パワーバンドの名称どうり、脱着の際にはプライヤーが必要です。爪の先で押しても開きますが、クリップが爪の間に入ったら痛いです。数回程、脱着すると黒色が剥げてきます。気になる人はマスキングテープやゴムテープを工具に巻いて作業するといいですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/03 20:48
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XXXさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: FXLR SOFTAIL LOWRIDER | Z900RS CAFE | Z900RS CAFE )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

折りたたまれてパッケージされており、折り曲げ部分がきつく潰れ、折れグセ付いており使い物になりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/02/14 19:13

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アイボールさん(インプレ投稿数: 403件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

サーキット用とついでにブローバイ処理用に装着。
ブローバイ処理については排出具合の確認テストがてら、仮付け状態も考え、汎用の効きそうなこちらのタイプを選択しました。
ブローバイの排出と合わせ、水分分離とブローバイ取り出し口がなるべく低く装着出来る、コンパクトスリムで規定クリアー等のの条件に合う貴重なパーツです。
尚、当初はZのアンダーカウル内装着を考えましたが、マフラーエキパイ直近やオイルフィルタークーラーの存在を考慮して、現状位置に仮付けです、本装着では純正アンダーカウルの加工や撤去、別途カウルが必要になりそうです。
タンク設計上、取入れ出し口が離れているのでノーマルタイプの吸気ボックス仕様にはブローバイ分離処理が効果的に行えるタンクと言えそうです。
取入れ出し口がそれぞれパイプ内径12ミリ用なので、エンジンによってはパイプ径を揃える必要が有ります。
この辺りは専用キットがベストですが、機能や処理を考えるとこれでベストではあります。
アルミ製ですがしっかり製作してあるので丈夫、重量もそれなりです。(それでも軽い部類のキャッチタンクです)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/09 23:50

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 919件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: TZR50R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50Rのレストアに際して購入しました。
TZR50Rのホース類はほぼ廃盤となっているため社外品で対応する必要があります。
キジマは金額も手頃で様々なサイズを展開しているので助かりました。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できています。
クーラントのドレンホースに使用しています。
特にオイルホースは液体が流れているか確認したかったので透明を選びました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他メーカーも沢山出していますが金額的にキジマが一番良かったです。
またクリップが付くのもありがたいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
透明チューブは劣化しやすいようなので定期的に交換しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/04 23:44
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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 919件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: TZR50R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50Rのレストアに際して購入しました。
TZR50Rのホース類はほぼ廃盤となっているため社外品で対応する必要があります。
キジマは金額も手頃で様々なサイズを展開しているので助かりました。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できています。
オイルホースとキャブのドレンホースに使用しています。
特にオイルホースはしっかり2stオイルが流れているか確認したかったので透明を選びました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他メーカーも沢山出していますが金額的にキジマが一番良かったです。
またクリップが付くのもありがたいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
透明チューブは劣化しやすいようなので定期的に交換しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/04 23:21
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mocaさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Z900 (KZ900) )

サイズ:参考内径Φ6.3×参考外径Φ10.3
利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

まだ取り付けてませんので耐久性はわかりません。
¥リーズナブルだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/30 20:15

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