KIJIMA:キジマ

取り付け後どうしてもガソリンが漏れるので分解したところ、ガラス管のカットがいびつで段差がある為に幾ら締め付けてもパッキンとの間に隙間ができてそこから漏れる事が判明。初期不良品扱いで交換してくれましたが残念な事に再度届いた商品も同様でした。やむなく400番のペーパーで水平に面出ししました。
現在の製造ロットに問題があるのかも。購入する際はその点注意が必要です。メーカーにはしっかりと品質管理して欲しいものです。

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先日、NGKプラグキャップイエローコード付きを購入し、交換したばかりですが、、、純正プラグキャップが余り、遊び心で、キジマレッドコードと合体結合しました！純正黒キャップにレッドコードも、中々イイ感じですよ！

補足：ゼファーのコイルは抜き差し可能な為、その分、色々と楽しめますね。
性能は、さほど体感できませんが、古いコードよりは、マシかと、、、

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純正にこだわる商品でもないので安物で十分です。
比較しても大差あるわけでもありませんし。
1000キロでオイル交換するのでコスパは必須です。

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今までマグネット付きのドレンボルトを使ったことがなっかったので購入してみました。
うれしいことにワイヤリング穴付きです。する予定はありませんが。
様々なメーカーからリプレイスのドレンボルトが出ていますが、アルミのボルトは避けたかったのでこちらになりました。
どの程度付着するのか気になります。

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取り付けから約8か月経ちましたが、ゴムの劣化は見られませんでした。
キャブに付いていた某メーカーのは比較的早くひび割れてきたのですが、これなら数年持ちそうかもしれません。

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一応この商品にはM5のネジを使う取り付けステーがついていますが、自分のSRXにはこのステーを使わず、タイラップで縛って取りつけました。
SRXには少々大きかったこともあるのでしょうが、このステーがぴったりはまるバイクは多分、昔の2本サスのバイクや、大型のバイクなんじゃないかなとも思います。
実施用には何の問題もありません。必要十分です。

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リード110にブリーザーキットを付けた際に使いました。
特筆すべきところは特にありません。普通にオイルキャッチタンクとして使えますが、値段が少し高いかなと感じました。
大きさは想像していたより少し小さめでしたが、狭いスペースに取り付けるので良かったです。
容量が見えるのでプラの商品にしましたが、アルミの方がいいかもしれません。

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ダックス用として購入しました

タンクの錆がありますので少しでも綺麗な燃料をという事で装着しました。

車体が小さいのでなるべくフィルタも小さい物を探していました。

ホースはφ6用です。

キャブにはφ6ホースでは大きいのでフィルター出口は
無理やりφ5をはめました。ホースを温めてやらないとフィルタが破損してしまいそうですので慎重に。

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このKIJIMAキジマ オイルフィルター 商品番号105-507は、この種類では一番の最安値のオイルフィルターではないでしょうか。

このKIJIMAキジマ オイルフィルターは、エレメントタイプで直径50mm高さ35mmの円柱状の形の中に山なり(8mm+8mm)×幅30mmのサイズの連続した濾紙が44枚分入っています。
計算してみてビックリ、幅3cmで長さ70.4cmの濾紙だと云うことになります。予想以上に長かったです。

この濾紙のメッシュは極めて細かいのでしっかりとエンジンオイルを濾過してくれると思います。
私は走行10000km毎にこのオイルフィルターを交換しておりますが、その交換頻度を説明出来る根拠はありません。
オイル交換は、よく走行3000km毎に交換だとか云いますし、その理由や裏付けもしっかりとしたものがありますが、私は走行5000km毎です。

私は根拠も無しに、オイル交換1回おきにオイルフィルター交換をしているに過ぎません。

最近、使い終わったオイルフィルター(走行10000km使用)を濾紙を広げたりして分解確認するのですが、中に何にも入っておりませんし濾紙が目詰まりしている感もありません。

実際に外した長い濾紙を切って、その一部に廃油を通してみても軽く通り抜けます。

私は走行10000km毎にオイルフィルターを交換しておりますが、実は走行10000km毎での交換頻度は早過ぎるのじゃないかとも考えております。

このKIJIMAキジマ オイルフィルター 商品番号：105-507は、しっかりとした濾紙が使われていますし 走行10000km程度の使用でも全然へたっておりませんし、極端な濾過能力の低下も無さそうです。

ですので以降、このKIJIMAキジマ オイルフィルターの交換頻度を少し減らしてみようと策略しております。

それも、このKIJIMAキジマ オイルフィルターがしっかりとした作りの外形であることと、しっかりとした濾紙で形成されたオイルフィルターであるからこそ、このKIJIMAキジマ オイルフィルターが更に長期間の使用に耐えれる製品だと感じましたので、今後のオイルフィルターの交換頻度を変えてみようと思った訳です。

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黒いホースに比べて硬性感、柔軟性はどうかというのが
不安でしたが柔軟性と硬性感のバランスがちょうど良い感じで
満足です。ジョイント部への入れ込みも具合良く
ねばりもあり安心して使用していけそうです。
付属のクリップも結構サイズ感は良く、あわせて使ってます。

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