ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価9812件 (詳細インプレ数:9467件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4640 | |
| おおむね期待通り: | 3376 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1340 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ライトボアアップ75をモンキーで使用していて満足していましたが、キャブセッティング中に薄かったようで抱きつきを起こしました それでも不調になることなくしばらく乗ってましたが、だいぶ走ったのでオーバーホールするならワンランク上の85にしようと思いこのキットを購入しました
値段が安いのに、仕上げもよく必要のガスケット類も揃っています
75から85にしたので、それほど感動するようなパワーアップはしませんが、モンキーならライトボアアップで充分だとおいます
これからカスタムを始める方は、アルミシリンダで軽いライトボアアップ85をおすすめします
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
やはり、単品で買うよりセットで買う方が細かいセッティングが出来るのが良いところですかね。
作りは良いですし、大変満足しています。
使用するのが楽しみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
【期待外れだった点はありますか?】
なし。
耐久性に期待を込めて。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特になし。
【比較した商品はありますか?】
【何が購入の決め手になりましたか?】
ハイカムとカムスプロケット交換をする際、ノーマルカムチェーンでは不安があったため。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
機能として不足はありません。
耐久性はこれから検証していきます。
【取付は難しかったですか?】
通常のカムチェーンの取り付けと大差ありません。
【取付のポイントやコツを教えてください】
フライホイールを取り外す必要があるので、少々知識と技術が求められます。
合わせてテンショナーやガイドローラーの消耗具合も点検すると良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
【期待外れだった点はありますか?】
なし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
なし。
【比較した商品はありますか?】
他社オイルポンプキット。
⇒キタコでパーツ統一することにしました。
【何が購入の決め手になりましたか?】
ボアアップ時の潤滑不足を考慮して。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
ボアアップの慣らし中ですが、特に不満はありません。
油温が少し上昇気味なのは、ボアアップの副作用として止む無しといったところ。
【取付は難しかったですか?】
クラッチが外せれば簡単です。
※特殊工具が必要になります。
【取付のポイントやコツを教えてください】
ガスケットを綺麗に剥がせば、交換は容易です。
メーカー指定のオリフィス拡大は2mmですが、一旦1.5mmで様子見としています。
【付属品はついていましたか?】
なし。
オリフィス拡大にピンバイスなどが必要になります。
【その他】
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
【期待外れだった点はありますか?】
全くない。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
なし。
【比較した商品はありますか?】
他社ボアアップキット(88cc&85cc)
【何が購入の決め手になりましたか?】
88ccのボアアップキットが各社最も種類が豊富にラインナップされているが、スリーブ厚を犠牲にした3ccの恩恵がどこまであるのか疑問で、耐久性を重視して当キットを購入した。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
ボアアップ後の慣らし中ですが効果は絶大で、ちょっとした登坂にすら苦労するリトルカブ(2速でも登れない...)が劇的に変化(3速でも登れる!)しました。
【取付は難しかったですか?】
比較的簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください】
ピストンリング取り付けは、オイルを塗布して引っ掛かりに注意すれば問題ありません。
【説明書は分かりやすかったですか?】
説明書も丁寧ですが、作業に不安がある方はキタコ虎の巻があれば大体の疑問などは解消されるかと。
【付属品はついていましたか?】
必要なもの一式セットなので、追加購入するものはありません。
【その他】
ボアアップキットの性能を発揮するため、エンジン内部の消耗品は要チェックです。
見落としがちなカムチェーンやガイドローラー周りは必ず点検しましょう。
二種登録への変更をお忘れなく。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
【期待外れだった点はありますか?】
なし。
ボアアップと合わせて期待通り。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
【比較した商品はありますか?】
SP武川のハイカム。
結局、ボアアップ含めたパーツをキタコで統一することにしました。
【何が購入の決め手になりましたか?】
ボアアップキットに含まれておらず、各レビューを参考にしてハイカム化した方が良いと判断したため。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
まだ慣らしの途中ですが、ノーマルの頭打ちが解消されて最高速もアップ。
【取付は難しかったですか?】
ヘッドのO/Hついでなので、簡単でした。
※ボアアップ+αの知識と技術が要求されるのでご注意。
【取付のポイントやコツを教えてください】
バルブタイミングだけ確り合わせれば、特に困ることはないかと。
【説明書は分かりやすかったですか?】
キタコの虎の巻 腰上編があるとより分かりやすい。
【付属品はついていましたか?】
なし。
【その他】
特になし。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
【期待外れだった点はありますか?】
特になし。
僅かな軽量化がどこまで寄与しているか、体感では判断できませんでした。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特になし。
【比較した商品はありますか?】
なし。
【何が購入の決め手になりましたか?】
ハイカムの導入ついでに、試しで購しました。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
精度も良く、
【取付は難しかったですか?】
当商品の取り付け自体は簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください】
簡単なため、特にありません。
【説明書は分かりやすかったですか?】
視覚的に判別できるため、なくても不足はない。
【付属品はついていましたか?】
なし。
【その他】
特になし。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
【期待外れだった点はありますか?】
特になし。純正とも遜色はない。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
少し価格を上げて良いので、より高精度に仕上げていただけると満足感が高くなります。
【比較した商品はありますか?】
純正品
【何が購入の決め手になりましたか?】
ヘッドのO/Hに合わせて、各部をリフレッシュしようと思ったため。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
純正と遜色なく、特に不満点はない。
【取付は難しかったですか?】
ヘッドが分解できれば簡単かと。
【取付のポイントやコツを教えてください】
カムとの摺り合わせは、事前に確認した方が間違いないと思われます。
【説明書は分かりやすかったですか?】
なくても問題なし。
【付属品はついていましたか?】
なし。
【その他】
特になし。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
【期待外れだった点はありますか?】
特になし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特になし。
【比較した商品はありますか?】
純正品
⇒許容回転数の問題から、ハイカム導入時は当商品がベストと判断。
【何が購入の決め手になりましたか?】
ボアアップ&ハイカムの導入時、純正スプリングだと性能が生かしきれないと判断したため。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
ハイカムの性能が問題なく発揮されている。
【取付は難しかったですか?】
ヘッド分解が出来れば問題ないかと。
【取付のポイントやコツを教えてください】
スプリングコンプレッサーがあった方が作業性は格段に上がります。
【説明書は分かりやすかったですか?】
なくても問題なし。
【付属品はついていましたか?】
なし。
【その他】
特になし。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
【期待外れだった点はありますか?】
まだ使用開始して短いため、特に不満点はなし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特になし。
【比較した商品はありますか?】
純正品
⇒金額は安いものの、ただ交換するだけでは面白みがないと思い、当商品を選定。
【何が購入の決め手になりましたか?】
ボアアップに合わせたヘッドチューニングをしたため、耐久性や機能性に優れた可能性がある当商品を見つけ、導入をした。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
取り付け前ではあるが、潤滑性が非常に高いく、機能性に期待が持てた。
【取付は難しかったですか?】
ヘッド分解が出来れば、かなり用意に作業ができる。
バルブスプリングコンプレッサーが必要な可能性があるので、ボアアップ+αの知識と技術が要求されます。
【取付のポイントやコツを教えてください】
ヘッド周りを細かく分解した方が作業効率が良くなります。
【説明書は分かりやすかったですか?】
なくても問題なし。
【付属品はついていましたか?】
なし
【その他】
特になし
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる! 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結! 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施!ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成!高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献! 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )