KN企画:ケイエヌキカク

市販品のＰＣＸ用エアクリーナーをＡＤＶ１５０に使用していますが
中古で購入した為にゴムパーツがボロボロでした。補修用に購入。
元々ＰＣＸ用をＡＤＶ１５０に流用していますので細かい寸法は無視
ですが、１点だけ注意を記載しておきます。
写真に写ってないので分らなかったのですが、９０°曲げるだけの用途で
購入しましたが片方はひねりが入ってます。
ひねりは写真では判断できませんでした。
（断面が垂直でなく８５°くらいで５°くらい上向き）
写真だけで判断される場合ご注意ください（工夫すれば使えますが）。

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同じ品物が別ブランドで安く売られているのを知って損した気分になりました。

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製品の成形が悪く、ボックスのフタを閉めても隙間ができる為、吸気漏れして音がうるさくて使い物にならない。純正品が廃盤で買えないためにな仕方なく買ったが粗悪な商品でがっかり。

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【使用状況を教えてください】
2年ほど放置されたアドレスv125（k5）に使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
外側に付いているエアクリーナーボックスをドライバーで外すだけで簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
最初ついていたフィルターがボロボロすぎてほぼフィルターレスの状態でした。中の管みたいなやつもボックス内で外れていて、大変な状態でした。その管のせいかエアフィルターのせいか加速がものすごく不安定だったのがフィルターを変えてから全くなくなりました。満足です。
【付属品はついていましたか？】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

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300キロほとんど使用したが、今の所はなんの問題も無い。
だけどKN企画の他の商品でありえない品質の物が届き、ここの会社の物が信用出来なくなり純正に戻しました。
元々純正品は何か問題があった訳ではなく、分解するついでに新品に変えただけです。

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PCX（JF56）にリピート購入です。
今回は、5万キロになったので、駆動系のオーバーホール（全取り換え）と一緒に交換しました。
前回の交換は2万5千キロあたりだったので2万5千キロでの交換です。
純正よりも割安で、2万５千キロ走っても始動性、加速感、燃費等全く問題無く使えました。（5000キロ毎のオイル交換時にクリーナーボックスを開けてエアーでフィルターのゴミ等を吹き飛ばすメンテナンスは行っていました。）
コストパフォーマンスは非常に良いと思いますのでおススメです。

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3KJのリードバルブを点検するために購入。
純正より安いでうが、品質は同等だと思うのでこちらの方が二枚入りでお得です。
また必要な時はリピしたいと思います。

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3kjの純正エアクリーナーボックスの吸入口を拡大するのに使用しました。
取り付けは純正のものを外したら、穴の大きさはそのままで取り付け出来ました。
が、キャブにボックスを取り付ける際にフレームに干渉してボックスの固定用ネジの取り付けがやや力技になりました。
効果の程も今のところ感じられません。

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3kjのミッションオイルのフィラーキャップを純正からこちらに変えました。
純正も随分くたびれて紫外線で若干ひび割れもあったので、アルミ製なら長持ち間違いないと思いました。
ついでに根元のOリングも新品が付属してましたので、もう乗り潰すまで持つと思います。

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凹んでますので、どちらかと言うとドレン向きかも知れません。

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