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KN企画:ケイエヌキカク

ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価

KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。

総合評価: 3.9 /総合評価2632件 (詳細インプレ数:2473件)
買ってよかった/最高:
1023
おおむね期待通り:
875
普通/可もなく不可もない:
430
もう少し/残念:
133
お話にならない:
169

KN企画:ケイエヌキカクのエンジンのインプレッション (全 633 件中 281 - 290 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
yasuoさん(インプレ投稿数: 229件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | SR400 )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 金色の部分です。

    金色の部分です。

  • 使わなかったナット…

    使わなかったナット…

セロー225にPWKタイプのキャブを流用しています。
この際にケーブルとスロットルグリップ廻りはノーマルは基本的に使えないため、全部交換する必要があります。
そのケーブルのインナーが先日切れてしまったため、ケーブルを交換。
その際に間違えて、このアジャスターもケーブルと一緒に捨ててしまいました。。
普段壊れる箇所でもありませんので購入頻度は低いと思いますが、例えばPWK他車種流用の兼ね合いで、トップ部分を曲がりタイプからストレートにしたい。
といった場合にも適切と思います。

真鍮製で、寸法は普通のPWK用です。PE28などのキャブにも使えると思います。
※私の場合はスロットル→ケーブル(アウター85cm インナー97cm)→キャブ の長さがギリギリでしたので取り回しを工夫し、さらにインナーケーブルの長さもやや短かったため、
アジャストナットを取り外してしまいました。(取付写真にはアジャストナットが無いのはそのためです)
最終的に、グリップ側の遊び調整スクリューもありますので、ナットなしでも大丈夫でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/09 19:40

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バハさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: モンキーBAJA | エイプ100 )

カラー:ゴールド

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

PWK28のについているアイドルスクリューがプラスチックだし固いし回すのにドライバー必要だしで不便だったのでこちらを選びました。簡単に回せて調整が楽になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/30 09:46

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しまねっこさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: エイプ100 | ニンジャ1000 (Z1000SX) | ジョグ )

利用車種: ジョグ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 汚れていたので交換しました!

    汚れていたので交換しました!

  • 当たり前ですが新品は綺麗です!

    当たり前ですが新品は綺麗です!

【使用状況を教えてください】
・ 初回交換時に使用しました。
【使ってみていかがでしたか?】
・ レスポンス向上したかも
【他商品と比較してどうでしたか?】
・ 低コストですが見た目は、同じなため早目交換できます!
【注意すべきポイントを教えてください】
・ 交換時、ブローバイ点検とエアクリーナーBoXの清掃も合わせて行うこと!
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/29 20:48
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SHINM@RUさん(インプレ投稿数: 213件 )

カラー:ゴールド
利用車種: シグナスX FI
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 5

KOSOのファッションホースをしっかりホールドしてくれています。サスペンション共締めのボルトはチタンカラーに変えてます。ある程度角度と突き出し量も変えられるので、好みに合わせて取付が出来ます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/23 02:20

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SHINM@RUさん(インプレ投稿数: 213件 )

利用車種: シグナスX FI
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

普段はカーボンカバーで隠れて見えませんが、純正に比べて金属製の為、耐久性はありそうです。フィルターの効果は純正に比べてどうかは分かりませんが、目の細かいメッシュになっているので、ちゃんと仕事はしてくれてそうです。大きな穴と、小さな穴がありますがこの小さな穴でズレるのを防止してくれると思いますし、フィルターカバーでしっかり押さえてくれていい感じです。サイズもぴったりはまります!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/23 02:06
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がーべらさん(インプレ投稿数: 205件 / Myバイク: ZX-7R | モンキー | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

TM-MJN24に取り付けするために購入しました。
位置が微妙にあわないのでドリルで穴を少し広げれば使用できます。

かれこれ2つ目の購入になりますが、すぐにヒビ割れます。そのまま使用しましたが中まではヒビが届いてないので、こういうものかと思っています。しかし1週間でヒビわれるのはどうかとも思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/21 21:03
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もぐぅさん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: Rebel 250 | PCX125 | VFR800Xクロスランナー )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 3

【使用状況を教えてください】
PCX125(JF28)に使用しています。

【使ってみていかがでしたか?】
効果は、、、といわれるとよくわからないパーツです。
ペラペラなのでテープとかで固定しないと、なかなか取り付けが難しいです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
中古で買ったので、純正かどうかはわかりませんが、元に付いていたガスケットは鉄製でした。
それと比較するとふにゃふにゃですが、密着性は高いからいいかなと。
耐久性は鉄製の方がいいのかな?

【注意すべきポイントを教えてください】
前回クランクケースを開けた際、購入を忘れていて付いていたガスケットをそのまま再利用していました。
再利用できなくもなかったんですが、見た限りけっこうへばっていた&ふと破れてしまうかもしれないので、一応買っておいていいかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/20 10:28

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もぐぅさん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: Rebel 250 | PCX125 | VFR800Xクロスランナー )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
  • 汚い、、、

    汚い、、、

この手のエレメントは構造的に洗って再利用ができません。
都度、新品と交換ですが、全然安いので気になりません。

【使用状況を教えてください】
PCX125に使用中です。2012年式で走行距離は18000キロ程度。調子が悪いわけではないんですが、消耗品系を一度全部取り替えてしまおうと思い、他も駆動系と一緒に交換しました。初めてやりましたがとても簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
キャブ車はもろに違いが出ますが、インジェクション車ということもあるのかそこまで違いは感じませんでした。
まぁ、、、ちゃんと整備してるっている安心感ですかね。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他商品、ではないですが古いものと比較すると違いは一目瞭然。
きたねぇw

【注意すべきポイントを教えてください】
これはエレメント全般の話なんですが、交換した古い方のエレメントを捨てるのが面倒。金属部分が完全に組み込まれていて、破壊しないと分解できなさそう。

作業のついでにエアクリボックス内も掃除してしまいましょう。
私のPCXはブローバイ?ですすだらけでした。

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投稿日付: 2021/11/18 21:55

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じぇべさん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: PCX150 | Z125 プロ | MT-07 Y-AMT )

利用車種: PCX150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 左が購入時の純正品
2万キロ走行後

    左が購入時の純正品 2万キロ走行後

  • ピッタリ付きます

    ピッタリ付きます

最安値なので購入。
純正品と同じように問題なく取り付けできます。
消耗品なのでこの価格は助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/03 15:08

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hokayoshiさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • キャブを完全に外さないで交換

    キャブを完全に外さないで交換

スロットルレスポンスが向上しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/03 11:51

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