KN企画:ケイエヌキカク

オーバーホールの度に使用していますが、価格と入り数がちょうど良いと思っています。今ではどこのメーカーも、この形状のサークリップが当たり前になっていますが、やはり以前から使用しているKNさんの物ならば間違いないので...入り数がちょうど良いと思います。

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スーパージョグZR.3YKに取り付けました。
今まではショック下部にタイラップでとめていたのですが、こちらのKN企画.ホースホルダーの存在を知り取り付けました。 通常の取り付け向きは「bの字」みたいですが、ホース先端がタイヤに近づくのが嫌なので、「dの字」の向きに取り付けました。 ホースは武川製、ホースエンドはシフトアップです。

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購入したものの、装着するには勇気がいりますね！
純正キャブとじっくり見比べると、不安が増すばかりで、装着する気にはなれなくなりました。

高くても純正部品でキャブを直すか？ 新品キャブを購入するか？で悩み、結局Webikeさんで新品キャブを購入しました。

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スロットルの戻りが良くなると思い付けてみました。

結構スロットル重くなって疲れるのかと思っていましたが、気になるほどでもなく操作できます。

スロットルの戻りも期待どうりパチンパチンと戻り気持ちいいです。

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一番大きいベルトケースのガスケットが欲しくてこの商品を購入しました
純正部品だとベルトケースのガスケットだけで2700円しますし・・・
精度は問題ないつくりですし助かりました
ばら売りしてくれたら最高なんですが・・・

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ミニバイクサーキットで遊んでる NSR50のエンジンオーバーホールの為に 購入しました。
強化クラッチは 長年使用しているメーカーなので 今回お試し感覚で購入してみました。

純正ガスケットと 比べると 若干ボルト穴のズレがありましたが、問題なくオーバーホールできました。

ゴムパッキン関係もセットに入って 助かりました♪

開封は慎重にしないと ガスケット破れます。
今回 初めてでしたので 一枚破れてしまいました...

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点火系強化のお約束品の強化イグニッションコイル。

取り付けた直後には走りだしの力強さを感じましたが、翌日には慣れてしまうほど自然です。

始動性が良くなるかと言われると

プラグの摩耗が早くなるかもと心配しましたが、特に「異常に摩耗する」という感じもしません。

あとは価格がもう少し安ければいうことなし。

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【Webikeモニター】
なんか寂しいのでミッションオイルキャップを交換しました。
少しづつですがパーツを交換していこうと思っています。

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少し前にwebikeで在庫1点有りのを購入。バイクは車体カバーをかけていたのですがプラグコードがプラグキャップ根本で腐食し走行中にはずれました。とりあえず挿し直したらエンジンはかかり家まで走行出来ましたが普段見えない部分だけにいい加減な造りだと不安です。

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6万キロ到達時に駆動系をリフレッシュしてまして、ついでにこのガスケットも交換してます。当然ですが何の不具合もありません。値段から見てもオススメです。あとは固着して破れないかを追跡レポート予定です。

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