KN企画:ケイエヌキカク

今まで付いていたのが多分20年位になるので交換しました。

純正タイプで特に問題はありませんでした。

ガスケットは別売なので購入時は必要です。

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これも一緒に購入しました。

同じメーカーの物を買ったのにガスケットの穴の位置がずれてました。

メーカーさん、穴の位置しっかりお願いします。

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5000kmほど走ったので交換です。

前回もこれを使いましたが全く問題ありませんでした。

値段も安いので洗って再利用するぐらいなら買った方が良いかも？

エアクリボックスの穴とピッタリでした。

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安さのわりにはとてもいい商品でした。
見た目もすごく変わってかっこよくなりました。
この安さでかっこよくなるなら全然いい買い物だと思います。

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久しぶりに原付弄りに火が付き購入しました。
ボアアップに伴い排気、吸気のセッティングに使用する為です。
50cc⇒60cc、メインジェット5番上げ、チャンバー＆サイレンサーを社外にして、本製品取り付け。
調子が良いです。
色も少しヤンキーっぽい所が気に入りました（笑）

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「デトネが出やすい」との評判もあるが
純正形状よりはこっちのほうがよっぽどいい。
デトネはセッティング、ポート形状、ヘッドの小加工でどうとでも対応可能。
画像のように鏡面仕上げにするだけでもデトネは改善してくる。
値段が安いので、加工目的でも気軽に買えるし補修用途でも十分な
品質。
純正とは形状の違いから圧縮も変わってくるので、補修用途で使うには若干のセッティング知識が必要にはなってくるが・・・

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比較的安価です。
商品の作りこみもいいです。
ブリーザーの中にフィルターが詰められています。
空気の逆流時にもフレッシュなエアーが流れるように
工夫されています。
公道以外の走行時に使用しています。

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スクーターのヘッド温度を測るために購入。

プラグとの間に挟むだけなので簡単に設置可能。
(搭載車両によってはヘッドのフィンを削る必要もあり)

設置後は問題なく温度が測れているで機能的に問題は無い。
温度が測れる効果は絶大でテンプメーターが手放せない状態になった。

ただこの商品は素材がイマイチ。
アルミの素材が思った以上に柔らかくすぐに曲がってしまう。
車両取り付け事にフィッティングを試している時点で
曲がってしまったくらいなので耐久性には不安が残る。

あとはKOSOのテンプメーター本体と同じ値段なのはいかがなものかと・・・

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「49cc補修用ピストン」が大量にある中で、ちゃんとピストンと呼べる部類のものだと思います。
リングも最初から組み込んであり、バリ取りと組み付けさえうまくやれば焼きつくことはないでしょう。
ピストンピンやサークリップも組みやすいものでした。

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YAMAHA純正3YK-14437-00の価格が改定され高価になったので購入。
4個取り付けたらエアクリの中が満杯ぎゅうぎゅうになった。
音は静かになったので仕方がないかなぁ…

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