KN企画:ケイエヌキカク

diozxに使用　今まではもう少し高いギアを入れてましたが
出だしの問題でこちらに変更
出だしも良くなり最高速もさほど落ちずに済んで満足

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まず純正が廃盤なので選択肢がなかった。
ＫＮ企画さんの純正タイプってのもソールドアウト。
俺のはアタリなのかリードバルブもシッカリ閉じていた。
純正と比べて素材がプラスチック？ずいぶん軽いモノになっていて耐久性が不明。
ただ、今のところ付けたばかりで燃費低下とかデメリットが見えてこないが悪い印象はない。
他のスクーターを手に入れたら、取り敢えず再購入する。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のコイルがサビで朽ちていたのでこちらを使用。
社外部品らしい見た目がgood。こういう違いがよくわからん部品は見た目が大事

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ちょっと興味があって購入してみました。まずフィルター部分はハイフローなので純正のスポンジタイプより粗めです。フィルターとしての機能はスポンジタイプの方がいいと思います。あと取り付けてみると外側に隙間があり何かで埋める必要がありそうです。私は百均の隙間テープを使ってみました。街乗りにはむかないと思います。まだエンジンをかけてみたくらいですがレスポンスはよくなってる感じがします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スケルトンサブタンク用に購入いたしました。
ワンウェイもついているのに
コスパに優れていて、見た目も良しです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
我が家のリトルカブに中華製の１２５ｃｃエンジン載せ替えたのですが、それに伴ってキャブレターも排気量に相応する大き目のモノに交換したところ純正キャブレターと違い別体式の燃料コックになってしまったため純正のガソリンホースのままだと長さの都合上、燃料コックが車体右側にしか取り付けられなくなってしまいました。
個人的に「ノーマル風」な外観にこだわりたく、純正のように車体左側に燃料コックを移設するためには「タンクから出ている燃料ホース自体を長めのモノに交換する」か「燃料ホースは純正のままでジョイントを付け足して延長する」しか思い浮かばなかったので、タンクを外して燃料ホースを丸ごと交換する面倒を避けるためにジョイントを中継して延長する方法を選択しました。
さらに細かいことを書いてしまうと、純正燃料ホースの内径が少し大きいため後付け燃料コックのジョイント部と合わない点も改善したく本商品のような双方ジョイント部の内径が違う可変タイプを探していました。
そんな中、Ｗｅｂｉｋｅさんで本商品を見つけることが出来たため燃料ホースや固定用のクランプもまとめてＷｅｂｉｋｅさんに注文した次第です。
【使ってみていかがでしたか?】
リトルカブの燃料ホースが内径約６ｍｍであったので、本商品の太い方とピッタリ合いました、そして燃料コック側が内径５ｍｍのホースと合うのでまるで私のようにカスタムする人向けに販売されているのではないかと言う程需要と供給が合った商品でした。
内径6ｍｍのホースのままでもクランプで無理して固定すれば何とかなったのかもしれませんが、今回の施工状態の方が更にガソリン漏れのリスクを減らせるので結果オーラオイです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
この手の商品を使用したことが殆どないため比較することが出来ませんが、本商品はアルミ製（？）のため経年劣化等には強いのではないかと思います。
後から思ったことなのですが、タンク内を除いた時はサビやゴミなどは見受けられなかったのですが、中古で譲り受けたバイクなのでジョイント代わりにフィルターを使用しても良かったのかなと思いました。
【注意すべきポイントを教えてください】
本商品の説明欄に細かい記載がされていないので耐熱性が分からないのですが、高温になり過ぎる場所周辺は注意が必要かもしれません。
狭い場所での取り回しには「く」の字に折れて燃料の流れを阻害しないように取り廻してください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
安さと程よい長さが決め手になりました、以前であれば長めのホースを購入しても何だかんだと使い切っていたのですが、時代が進みキャブレター仕様のバイクが我が家でも少なくなり使用頻度もめっきり少なくなってしまいました。
【付属品の有無】
今回購入した燃料ホースは外径１０ｍｍ内径６ｍｍサイズで長さは１ｍ、簡易的なホースクリップが2個ついていました。
仕様書説明書は入っていません。
【一緒に購入するべきアイテム】
同梱のクリップでも問題はないと思いますが、不安な方は別途でシッカリした作りのホースクランプを購入するのも良いと思います。
キャブレター周りのホースは太さの違うホースを数種類使用していることがよくあるので、各部のホースサイズを確認し適正なホースを購入してください。
【メーカーへの意見・要望。】
現在でも様々なサイズの燃料ホースをラインナップしてくれているのが頼もしい、これからもよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

少し古いバイクなので、燃料ホースの劣化の心配があったので注文しました。
配送、到着まで早くて助かりました。
またの機会も宜しくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

商品到着も早くて助かりました。
又の機会も宜しくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

体感した感じは今までと変わりないです（笑）
見た目が変化するくらいです。変化してもカバーしてあるので外からは全く見れませんが（笑）
メンテナンスの一環として買ってみました！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カバーを外して入れ替えてカバー取り付け！
ポン付けです！
裏側のパンチングメッシュが細かく通気性が良さそうです。
性能的には違いが無いと思います…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。