KN企画:ケイエヌキカク

現在レストア中のRS250…純正の燃料フィルター部品が入手し難く、尚且つ高い！！そして品質もあまり良く無いので自分の中では定番のこの製品を今回も使用！勿論問題なし！！本当にこの製品は外車やマイナーバイク整備の救世主です！入手性が高く高品質でお手頃価格！最高に気に入っています！ゴミも綺麗にろ過してくれるので安心してバイクに乗る事が出来ます！！複数個ストックして常用しております！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KN企画 ケイエヌキカク KNキカク 89cc 3ポートボアアップシリンダーキット

素人でも　組み替え　組みつけは、ネットなどで　勉強すれば　結構簡単です
問題無く始動して　走ります
慣らしはしたほうがいいです　ガソリンタンクにオイルを少し混ぜて走ったほうがいいです
パワートルクも上がりましたw
これからセッティングしていきますw
良い商品です

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実際に手に取れば解りますが、超高品質！アルミ製ですが曇り難くてピッカピカ！性能も申し分なし！！今まで色々なファンネルを購入してきましたが、一番品質が良いですね！おススメします！！

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30年近くの純正を交換しようかなと思い購入しました!Oリング付きで質感も良いです!

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JF81 pcxに使用中です。何度かリピートで使ってます。
何も問題を感じませんし、コスパもいいのでまた次回もこれを買うかな。

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以前も購入しており、予備部品確保の目的で2度目の購入

純正シリンダー対応のピストンキットです

ピストン、ピストンピン、ピストンリング、eクリップ付属

純正品のリプレイスとしては充分な品質だと思います

60ピッチのあんまり無いサイズなのでKN企画様で取り扱い無くなると途方にくれると思います。

ありがたいです。

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JF56モデルのPCXに使いました。
元々Mソウルムサシ？かなんかのビッグエアフィルターを使っていたのですが、雨の日等で吹け不良が起きたりエンストしたりしていたので純正に戻すために買いました。
付けて直ぐにセル1で始動、アイドリングも安定。インジェクション車なので無闇に給排気系は弄らない方が良いですね。
値段も安かったので今後交換する際は定期的に利用しようと思います。

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ライブDioの作業で使います。

エンジンのかかりが悪いので交換します。
キャブから外した純正オートチョークをバッテリーに直結するとゆっくりと伸びます。
ただし測定すると抵抗数値はギリギリ。迷いましたが新品に交換する事にしました。

純正は廃番、複製品はネットで多数の販売があり入手は可能です。今回はKNさんの補修用オートチョークにしました。


現物のチェックです。
バッテリーに直結すると純正と同じ様に先端が伸びます。伸びる早さは変わりません。
しかし、テスターで測ると数値は規定値をオーバーです。通電すると熱くなります。純正よりかなり熱いです。うーん、熱くないと伸びないしなぁ。純正品ではないけど新品である、という事で数値と熱は取り付けてみます。


取付です。
配線はコネクターをライブDioに合わせました。配線加工は電工ペンチを使えば簡単です。
キャブに本体を入れます。純正より少し緩いです。U字状のフタで上から押さえて固定をするイメージです。
本体は同じ径ですが、ゴムのOリングが純正より僅かに小さいです。はめると伸びて細くなり、ピチピチで純正より細くなります。純正Oリングを入れると押さえが少し出ます。今回は純正Oリングを使ってみます。


エンジンは普通にかかります。
８月で気温は３０度です。
取付けている配線にはクランクが回っている時に通電します。今の所は問題も無いです。


２次空気のチェックです。
カバーを外してパーツクリーナーをかけてみます。吸い込みも無いですね。心配でしたが、これなら大丈夫でしょう。



オートチョークは比較的に壊れる事が多いです。
純正は廃番なので今回はKN企画さんの商品を使いました。商品は問題無かったです。パーツメーカーの看板を出しているKN企画さんなので信用して良かったです。

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【使用状況を教えてください】
車両はヤマハ シグナスXで、主に街乗りから毎日の通勤に使用しています。
今回はクランクケースの純正フィルターが真っ黒になり掃除しても厳しそうなので交換です。
距離は新車購入から7000キロくらい。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真で見ていた通り、鮮やかな赤色のスポンジフィルターが二層（ダブルレイヤー）構造になっており、しっかりとした作りでした。
純正のクランクケースカバー内のフィルターと比べると、明らかに吸入抵抗が少なそうな見た目で、期待できそうです。

【取付けは難しかったですか？】
いいえ、非常に簡単でした。ノーマルと交換するタイプであり、車両のクランクケースカバーを開け、古いフィルターを取り外し、本製品を所定の位置に嵌め込むだけです。
特に加工や複雑な工具は必要ありませんでした。慣れていれば5分とかからずに完了する作業です。

【使ってみていかがでしたか？】
体感できるほどの大きな変化というわけではありません。集塵性能は純正とそん色ないと思います。

【付属品はついていましたか？】
フィルター本体のみで、説明書などは付属していませんでした。本製品は純正フィルターと交換するタイプのため、基本的に付属品は不要ですが、心配な方は事前に確認が必要です。

【期待外れな点はありましたか？】
特に期待外れな点はありませんが、強いて言えば、二層構造のスポンジが剥がれないかという耐久性については、今後注意深く見ていく必要があると感じています。
また、吸入効率が良くなった分、純正よりもこまめな清掃・メンテナンスが必要になるだろうと予想しています。
あとサイズが若干純正よりも大きい？？フィット感が微妙だなと感じました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
新しいフィルターを取り付ける前に、クランクケースカバー内部を軽く清掃しておくとよいです。
駆動系冷やすために外気を送り込んでいますので細かい砂やほこりが溜まっています。
注意点 フィルターは消耗品です。吸入効率を保つためにも、定期的に点検・清掃を行い、汚れがひどくなったら交換することをおすすめします。清掃は、中性洗剤でいいと思います。

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