NTB:エヌティービー

今回初でエアフィルターの交換をしてみました。しかーし交換前のフィルターはほとんど綺麗な状態でした(ー_ー)!!ですがせっかくタンクまで外したので交換してみました。そのため変化はないままです。商品的にはノーマルと同等で問題ないです。

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アドレスV125のフィルター交換に使用しました。
製品に粗もなく、品質も良いと思えます。
役割に対して必要十分な機能を兼ね備えていれば、お値段も安いほうが懐にも優しいですよね。
メインのオイル漏れを防ぐOリングも付いているので、お得感ありです。

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問題なく交換完了。
通勤で1日約20キロ、年間約5500キロ。
サービスマニュアルでは2万キロで交換と書いてありましたが5000キロは軽くオーバーしてしまいました、、、経費はかけたくないけど故障するよりましですよね？

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オイル交換のついでにこちらを購入しました。安いのにもかかわらず、Oリングなども付いていてすごく満足です。後はどれくらいフィルターの効果があるのか楽しみです。

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純正より少し安く、オーリングパッキンが付属していたので、まとめ買いしました。3回程使用しましたがオイル漏れもなく全く問題ないです。
またまとめ買いしようと思います！

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2回に一度の消耗品なので他のものと比べても今まで悪い物にあたったことはないので、良い悪いはあまりわかりません。
Oリング付なので使っています。
問題ない状態なので精度も十分なのかなと思います。

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最近KLXばっかりいじっていたので、たまにはZZRのメンテもしようかと買いました。
値段はノーマルより安い感じだし、フィルターオイルも染み込んであるので、そのまま交換するだけで誰でも出来ると思います。
オススメします。

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自分のスカブには
ずっと使っているメ-カ-です
今回は先輩のバイク用に買いました。
Oリングも付属していて
コストパフォーマンスにも優れています
もちろん性能にも満足です
交換後数日ごまたインプレ予定です

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自分でできるメンテナンス初級という感じで交換してみました。
1万キロ以上洗浄無しで乗っていましたが、交換してみると、坂道などのパワーが、ほんの少し（2~3km/h）ですが、違います。適度なメンテはやはり大事ですね。

エアクリーナーボックスの取り外し、取り付けは、BJ（50ccスクーター）なので、フレームが邪魔で、アンダーカウルを外すだけでは非常に難しいです。あと、非常に汚れます。ついでにパーツクリーナでキャブ周りとボックスを洗浄するのがおすすめです。

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st250eタイプが3000km超えたのでオイル交換時に一緒に交換。

oリング付きで普通に使え値段も安いので満足です。
次回フィルター交換時も使いたいと思います。

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