NTB:エヌティービー

エアークリーナーなので性能面は純正品と同等です。定期的に交換する物なのでコスパが良いこちらの商品をいつも使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スズキのセピアZZに使用しました。
自作も出来ますがなんなら汎用の物より安いぐらいだったので、NTBのこちらの商品を購入しました。

湿式タイプで最初からオイルが塗布されていますので、そのまま交換が出来ます。
セピアZZはクリップを外すだけで交換が可能なので、工具無しの初心者でも作業出来ます。
キャブ側に行かないようにあみあみをセットして本商品とセット、カバーを閉めてクリップを留めて完了です。
交換に5分もかからないので定期的に交換するのが楽で良いですね。

交換後しばらく走ってみましたが特に変化は感じず問題ありませんでした。
お安いですしオイル塗布済みですぐに使うことが出来ます。

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新車登録から19000kmで初めて交換。エアーフィルタ交換及びカウル取り外しはYouTubeを参考に作業。純正フィルタは目に見えて汚れていたので交換して良かった。以前に吸気口をジーターのショートダクトをつけていたが標準吸気ダクトに戻した(標準が一番かな)。
価格も純正より安いのでこれからは10000km事に交換をと思っている。

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これに交換した約2ヶ月後アクセルワイヤー交換があったのでエアークリーナーボックスを外したところ、裏面の黄色いスポンジのくずがボックス内に散乱。エンジン内にも吸い込まれてると思われる。

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純正品と互換有ります。コスパもいいのでリピート使用しています。使用感はごく普通です。

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純正と遜色ありません。社外品でも満足です。

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純正同等かつ安い。
NTBはこれ以外にも純正同等のパーツ出してくれるので本当に助かる。

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【使用状況を教えてください】
CBR250RR(MC51)のエアフィルターがおそらく新車時から交換されていないだろうと思い、走行距離が1万キロに近づいてきたこともあり交換しました。
ネット等でもこちらのエアフィルターを使っている人が複数いて、純正でも良かったですがまぁそんな変わらんだろうと思い購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
エアフィルターの交換だけならタンクを持ち上げて作業すれば出来ますが、プラグも交換したかったのでカウルを外したりなんだかんだしてたら1時間半ぐらいはかかりました。
一般的な工具があれば特に苦労することはありませんでした。
穴位置やサイズ感は問題無くバッチリでした。
交換後しばらく走ってみましたが正直純正との違いは自分には全く分かりませんでした。
純正よりも多少お安いので純正にこだわらない方であれば良いのではないかと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
純正と比較しても今のところ違いは感じません。

【注意すべきポイントを教えてください】
エアフィルター交換までに配線等を外すところがあるので、交換後は確実に戻す必要があります。
不安がある人はバイクショップにお任せするのが無難です。

【総評】
多少純正品よりもお安く性能的には大差ないと思います。
ゴミやホコリが蓄積されている方がよっぽどバイクには悪いと思いますので、定期的に交換しましょう。

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ゴム質は厚みもあり良さそうです。以前のホースは、交換して直ぐに硬貨してしまい、燃料漏れが心配で交換です。こちらは初めて購入しましたが、長持ちしてくれる事を期待したいと思います。

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純正品番号同等だけど少し長さが短い（３ｍｍくらい）スポンジだから引っ張れば伸びるので無理矢理ねじを締めこんでの組付けで取り合図使用することはできたけどすぐに破けるかもしれないので早めに純正品に交換したいと思います、そのため品質とコスパは星一つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。