SP武川:SPタケガワ

現在、慣らし中での感想です。
改善したかったのは
1. キャブ交換で良くはなったのですが更に上り坂での非力改善
2.オフロードでのダッシュ力改善
結果
1.慣らし中なので確実では有りませんが効果は期待していた程では無かった。
2.ダッシュ力は、以前と比較すると少しは地面を蹴る様になりました。
慣らしが終わってワイドオープンしたときにもう少し良くなることを期待してます。
交換してから500?位走行しましたが特に不具合もなく快調です(^o^)v

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上り坂での非力の改善に交換してみました。
交換後、急な坂では40~50?位だったのが60?位出るようになり全ての走行性能が良くなりました。
交換後、特に不具合もなく快調です(^^)v

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初乗りのプレスカブに取り付けしました。
まだ、乗り始めたばかりで、良いって事は解っていますが、まだ詳しくは分かりません。
もうしばらく乗ってから、体感をインプレッション出来たらと、思います。
精度は、抜群ですね?

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武川VM26を購入しました。購入前はセッテングできるのか？セッテング地獄にはいっちゃう！と不安ばかりでしたが、実際ポン付けで全然走れたので一安心です。買ってよかったです。

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オイルクラーのホースが短いため取り付け部分が少し折れかかっていた為購入しました。1mの物を買って1本だけ交換しました。オイルラインなので余り一杯一杯でホースを取り回すと良くないので交換して良かったです。500mmも有るといいかなぁーと思います。

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リトルカブを80ccにボアアップしハイカムを入れました。スプロケットも15Tに変更しました。それでも思っていたスピードが出なかったのでこのキャブを購入しました。
付属していたジェットに交換して装着したところ、驚く程の変化がありました。大満足です。

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純正が伸びてしまったので交換。値段もそこそこ安いので嬉しい商品。作りもしっかりしており安心。武川ブランドなので突然切れたり急に伸びたりしないとは思います。

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75cc＋PC20キャブのジョルカブに使用しました。ノーマルのCDIの調子が悪くなり、プラグの火花が飛んだり、飛ばないため、交換しました。
加速が良くなり、リミッター解除となり、最高速がアップしました。あとは耐久性ですね。

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黒を購入して、全体に合わせるステッカーを貼り、満足の仕上がりです。
ボルトもゴールドに変更しました。
カッコよく盗まれないか心配です(笑)

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初めてボアアップに挑戦しました。
事前にYouTubeでボアアップの手順をよしゅうしておいたのが役立ちました。

工具は基本的なものの他に、トルクレンチ、シックネスゲージ、6mmのメガネレンチが必要です。

取扱説明書に従って作業すればプラモデル感覚で組み立てられますがやけに親切だと思ったらいきなり端折ったりしてあります。

パワーも間違いなくアップするのでオススメです。
但し、ボアアップするとあっちもこっちも変えたいみたいな感じになるのですごいお金かかります。

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