WirusWin:ウイルズウィン

ポン付で楽です。最近寒くてあまり乗らないので使用の効果が実感できないかな…耐久性はこれからですね。

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取説通りに5分で装着可能で楽です。オフシーズンなのであまり走っていないので効果は皆さんが言われてるほど実感出来てません…
他メーカーさんや流用品よりかは取付や価格は良いですね。

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グロムJC75に取り付けです。
取り付けは純正ホースの根元から引き抜くことをあきらめて、ホースをカットする方法をとるなら簡単です。
根元は指も入らないし、固いので抜くのあきらめました。
純正ホースをパーツ分だけカット。付属のホースを捨てて、向きに気をつけて間に差し込むだけ！
125より排気量の多い車体と同じようにエンジンブレーキをかけようとすると前のめりになっていた効き過ぎるエンジンブレーキが、なめらかにとまってくれるようになりました！
4速グロムに乗るなら必需品じゃないか？と思うほどの変化ですね。
悪い点は皆さん書いてある見た目ですね、プラスチックが安っぽく見える。

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敏感な人、よっぽどメカニズムに意識の高い人は違いを感じれるのかも知れませんが、ずぶの素人には残念ながら効果は体感できませんでした。値段も高いと感じます

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グロムに取り付けました。取り付けは簡単で少しメンテが出来る方なら、１０分も有れば出きるかと思います。効果はエンジンブレーキの軽減とレスポンスの向上(特に中高回転域)を体感出来ました。自分的に期待通りだったので満足してます。

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3速と4速で巡行中にギクシャクするのでこちらの製品を試してみましたが、狙い通りの効果がありましたので満足です。ただし2スト並にエンブレが減るわけではないので、あくまでも緩和止まりです。冬場の凍結が危惧されますが当方関東在住ですので、さほど問題にならないかと思われます。

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まだ届いていないので、取り付けや効果についてコメント出来ませんが、理屈の上では効果が期待できそう。恐らく中身は極めて単純な仕掛けと思われます。
既に使用されている方からは、確かにエンジンブレーキが軽減した（125のシングルは、スロットルの戻し具合も考えないと速度が落ちすぎるぐらいになるので）というコメントが発せられていますので、期待しています。
一方でカッコ悪いのコメントも連発されていますが、当方丁度取り付け位置の上側にオーバーレーシングのスライダーが付くことになるので、それで隠れることを期待しています！両方を取り付けられないことがちと心配ではありますが、ゴムホースなので大丈夫でしょう！パワーアップまでは期待していませんが、主張の通りエンブレが軽減されるなら、確実に乗りやすくなるはずです。
期待して商品の到着を待っています！

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以前、適当なワンウェイバルブを使用していましたが、こちらに交換。
振るとカタカタとボールが入ってるような音がしました。
取付は簡単なのに、体感は抜群！レスポンスも変わるので、上がりのかったるい単気筒では必須ではないでしょうか？
定期的な清掃が必要と思いますが、チェーン清掃や、洗車ついでに出来るかと思います。
ただ、もう少し安くてもいいような…。付属のステッカーが2枚ありましたが、メタルエンブレムのようなのはどこに貼るのだろうか？

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渋滞時のギクシャク解消に期待して購入。取り付けた後は10km/h前後のアクセルオンオフも大変スムーズでストレスなく走行できるので、交通量の多い地域の人にオススメします。5?10分で簡単取り付け。オイル乳化解消は微妙。1?4速まで伸びがよく2ストのような軽やかさをすぐに体感できました。なぜかシフトの入りも滑らかになり今のところ良い事だけしかないが、耐久性などは経過観察中。

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エンジンブレーキ軽減が控えめに言ってしゅごい
工具マイナスドライバーだけ５分でできる
こんなに初心者向けパーツはないんじゃないかな

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