YOSHIMURA:ヨシムラ

TMR-MJNと同時に購入しました。
私のバイクではTMR-MJN導入には必須のようです。
消耗部品ですので定期的にチェックが必要ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

付属品の詳細があればジェット類を無駄に買わなくてもよかったのに。品質には満足しています。

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エイプ５０のノーマルキャブと交換しました。
取り付けは説明書を見てやったので簡単でした。

そして実際に走ってみて、加速がぜんぜん別物になりました！
体が持っていかれてビックリしました。

これは124まで対応できるのでおススメです。

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TM-MJN24から交換しました。見た目はぜんぜん変わりませんが性能が体感できるほど違います。

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カムホルダーを少し削る作業がありますが、それなりに性能もアップします。

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292ccに着けました！今まで上でモッサリしていたのですが、気持ち良く回る様になり、かなり満足しています。

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梱包の段ボールを開けたときから期待させられました。
というのは、ヨシムラの箱の質がいい。また、この箱を開けると更にすばらしい、かつ、精度の良いヘッド、クランク、シリンダー、小箱のＳＴ-２カムシャフトが入っていたからです。ヨシムラの打刻も入っているし細かい部品にもヨシムラの息吹が感じられます。
やはり、良いものは見た目からして違いますね。
６年ほど前、ＧＡＧを他メーカーのキットを使って１０６ｃｃへＵＰしたときと全然品質が違います。さすがヨシムラです。
３年間悩んだ末に買ったＸＲ１００モタードへ、暖かくなってからＳｅｔＵｐしてヨシムラパワーを体感しようと思っています。とても楽しみです。
このヘッドキットは、お薦めできるできる一品です。

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ＢＭＣフィルターからこれに交換。あんまり効果が感じ取れず。
薄くなった感があり、やっぱり元のＢＭＣに戻しました。
ただの町乗りの人にはお勧めしません。雨も入るし。
造りヨシムラのレーザーによる印刻など物は良いですが値段がちょっと高い気が。　

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ＶＭ26からの買い替え。ヨシムラといえばこのキャブ、カムでしょう。
良いところはセッティングが出しやすいところノーマル50にはお勧めしませんが80ＣＣ以上の方ならほぼポン付けで難なく走ります。出来たらカムやマフラーもヨシムラなら出しやすくなります。　私はポン付けのＭが95　Ｓが25です　夏場は2番手下げます。
悪い点はキャブのカローラ的なところです。無難なところまでは良いのですがいじる方には面白みに欠けあまり番手を変えても
ファンネル変えても効果が感じ取れない店です。誰にでも扱いやすい点はやはりジェットニードル噴射のおかげだと思います。
私はドレインボルトのパッキンが傷んでガソリンがにじんで来ています。なんせー単品で買うと相当な高額ですので注意です。
初めてキャブ交換する人やあんまりセッティングしたくない人には超お勧めです。

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取り付けは、工具をそろえてる人ならそんなに難しくは無いと思います。
ただ、私の場合インテーク側のロッカアームと接触したのでグラインダーで削って対処しましたが、リューターなどを持ってない人はちょっと苦労しそうです。
ただ、取り付け後はタペットクリアランスが大きめなのでカチャカチャ音が少し大きくなりますがスピードの乗りは良くなりますよ。

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