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ZETA RACING:ジータ レーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価: 4.3 /総合評価6880件 (詳細インプレ数:6525件)
買ってよかった/最高:
3361
おおむね期待通り:
2457
普通/可もなく不可もない:
781
もう少し/残念:
162
お話にならない:
114

ZETA RACING:ジータ レーシングのエンジンのインプレッション (全 312 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Naoto MD47 RC80さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: VFR800X | CRF250L | SL230 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

質感はZEATなので裏切らないですね
GOOD。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/13 20:53

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Mummy-dさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CRF250L )

カラー:レッド
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

Oリングをはめて交換するだけで簡単に取り付けられます。
ドレスアップ効果が良く出ます。
買ってよかったです。

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投稿日付: 2025/03/24 15:54

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maxさん(インプレ投稿数: 122件 / Myバイク: グロム | CB250R | 250EXC-F SIXDAYS )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3

ラジエター破損防止に取付
結構 しっかりしたつくりです
ラジエターを壊すと 走らなくなりますからね 
ただ もう少し ラジエター上部も ガードしてくれてたら もっと 安心だった
あと フレームにホースバンドで固定する部分があるのですが
ここが邪魔をして ビックタンクが付くのかが ちょっと心配
取付は説明書を しっかりみれば 問題なし

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投稿日付: 2025/03/23 08:45

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H-2さん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) )

カラー:レッド
利用車種: BWS125(ビーウィズ)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

作りは良いですね
後は色褪せしなければ、、、

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投稿日付: 2025/01/21 19:18

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makiさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: DR-Z4SM | CRF250 RALLY | CRF250L )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

大昔、イタズラでフィラーキャップを盗られた経験から、
必ず社外のフィラーキャップに交換しています。
あくまでイタズラ防止ですので、それほどクオリティはもとめていませんが、
価格に対しては充分納得の品質と思います

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投稿日付: 2025/01/21 18:22

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まこたろうさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: モンキー125 )

カラー:ブルー
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

取り付け簡単で見た目が良くなります

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投稿日付: 2024/12/13 19:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 29件 )

カラー:ブルー

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

質感も良く概ね満足です。
エンジンに彩りを。

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投稿日付: 2024/10/19 23:36

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みっくんさん(インプレ投稿数: 46件 )

カラー:レッド
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 下回りだから全然見えない。

    下回りだから全然見えない。

取り付け
 ちょう簡単です。オイル交換時に純正ボルトから付け替えるだけ。
効果
 よく高回転まて回すので鉄粉がどれ程でるか気になり付けてみました。新車からまだ2000キロくらいで、2回オイル交換しましたが、まだ鉄粉付いてました。

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投稿日付: 2024/10/09 17:16

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しんさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: GSX400S カタナ )

カラー:レッド
利用車種: GSX400S カタナ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

純正ボルトが痛んでたので交換。下回りは暗いので目立つ赤にした。外すたびに細かな鉄粉が収穫されてるのはなんだろう。締結トルクは純正の鉄より手加減したほうがいいかも。あとせっかくなのでワイヤーロックすれば安心感増します。引っ張り方向さえ間違えてなければ適当でもいいですよ、脱落防止に是非。

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投稿日付: 2024/09/22 14:07

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dan-comさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: セロー 250 | F900GS | SPR 250 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

何が「見えない」って言うかと、フィルターオイル塗る際に、ちゃんと全体に浸透しているかが非常に分かりづらい。
なぜかって言うと、フィルター生地が元から赤いから。
K&Nみたいに白地ならよかったんだけど…
使用感に関しては、付け替え直後は「レスポンスよくなったー!」のが分かります。まあ、ゴミの詰まった純正フィルターからの交換なので。
後、メンテナンスすれば半永久的に使えるが一番の購入理由なんだけど、ちょっと値段が高過ぎない?
せめて¥4000ー代かなぁ。
まあ、文句ばっかり言ってるけど、「買い」だと思います。

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投稿日付: 2024/08/24 19:01
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