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エンジンのインプレッション (全 4 件中 1 - 4 件)

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LiveDさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: 250TR )

利用車種: 250TR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4

前回交換した時は純正品だったのでピッタリピッチリだったんですが。なんか微妙にスリットの形と合ってない?キッチリ押し込んでズレないようにしないと最初浮いてきました。馴染んだら浮きづらくなったのでちゃんとフタできましたが。ちょっと不安もあるので、にじみが出ないか少し様子見します。今日のところは大丈夫でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/04/05 21:32

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ぷたろさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: GPX750R | マジェスティ250(SG03J) | NMAX 155 )

利用車種: マジェスティ125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正より安く納期が早くNTB製品だったので大丈夫だろうと信頼して発注。
届いた結果はやはり問題なし。
見た目は純正との違いも判らず互換品として安心して使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/17 21:57

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Moooookさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: エイプ50 | GPZ750R )

利用車種: GPZ750R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

点火不良の原因を調べたところプラグが原因と判明したため純正品と交換をしようとしましたが、思いのほか高かったので代用品を探していたところ、エリミネーター900で使用している情報を見かけたので購入してみました。
NGK品なので心配してませんが、3か月ほど使用して今のところ問題なく使えています。

投稿日付: 2024/06/30 21:54

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jackさん(インプレ投稿数: 29件 )

利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

耐久性を重視しつつのボアアップ。
取り付けはマニュアルがしっかりしているので解りやすいです。

馬力はより、トルクが上がったのが良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/26 21:44

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