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ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価6438件 （詳細インプレ数：6159件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2834 | |
| おおむね期待通り: | 2417 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 857 | |
| もう少し/残念: | 185 | |
| お話にならない: | 136 | |
5.0/5
水温計を取り付けるために購入しました。
以前乗っていたバリオスにも水温計を付けたときに武川製のアダプターを買って取り付けていたので何のためらいもなく今回も購入しました。
取り付けましたがまったく問題ありません。
余談ですが最近は、水温計のアダプターも数社しか作ってないのでなくならないで欲しいです。
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SR400のオイルクーラーに付けています。商品説明通り70度近辺でオイルクーラーにオイルが流れ出すのを確認出来ました。寒気のオーバークール対策の必要が無くなり温度がアップしても適度な温度で安定し安心して暑期も走れるようになりました。オイルクーラーは縦置き上入出のロックハートオイルクーラーです。
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5.0/5
88ccボアアップエンジンに取り付けました。
高回転で走行することが多いのですが、取り付け前に比べて明らかに温度が下がっています。
デイトナのロングスタッドボルトを付けているエンジンでも問題なく装着できます。
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3.0/5
スペアーのネジを1つとだけでなく
5個くらいは付けてほしい。
取付けは、いたってかんたん
ネジロックをわすれずに。
作りがイマイチです。
特に配線の接続方法
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4.0/5
ボアアップに伴いオイルクーラーを取り付けましたが、サーキットなどで長時間走ることも無いため夏場でもオーバークール状態が続いていました。
これを取り付けたことにより、油温の上昇が極端に早くなったので一定の効果はあると思われます。
油温計とセットならなお安心できるでしょう。
取付に際して、私の場合はガスケットパッキンの裏表で若干の漏れがあり、ガスケットのツルツル面をサーモ側にして取り付けたら漏れが止まりました。
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KOSO水温計用のセンサー取付部を探していたのですが、SP武川で同サイズの品を見つけて購入。
全く問題無く綺麗に取付が出来ました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
純正のラジエターが縁石ぶつかり大きな傷がついてしまい、純正を再び購入しようかと思いましたが、スタイリッシュなガードが売っていたのでこちらを取り付けました。カスタム感が増し、満足しています。
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4.0/5
普通に使えました。
配線が面倒ですので電池駆動で使用中。
ON・OFFスイッチ付きで電池長持ち。
消し忘れた時は1ヶ月程で電池切れになる。
電池は2個入りで100均のヤツを使用
本体の耐久性は？です。
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オイルクーラー設置に伴い導入。
ストレートユニオンのタイプですが、取り付けの自由度上げる為、
バンジョー追加して設定に無い仕様になっております。
ステーは付属しないので、必要な場合は作る事になります、
その際、メーカー寸法図で確認できますが、
タイトな形状を求められ、多少難儀するかもしれませぬ。
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5.0/5
SP武川SPタケガワ ソリッドオイルクーラーと同時に装着しました。
商品を箱から取り出すと、まずラバーホースとのアタッチメントの取り付けと、サーモ部分のボスの取り付けが必要です。その後はエンジンとオイルクーラーの配管の間に取り付けるだけです。
インラインサーモユニットがないと、冬場の走行では油温が上がらずオーバークールになると思い、かといってオイルクーラーを塞ぐのも面倒なので、どうせなら一度に取り付けた方が楽だと思い購入しました。
油温が上がらないうちは、オイルクーラーも熱くなっていないので、きちんとサーモユニットが働いてくれています。
これで季節を問わずそのまま乗ることが可能になりました。
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