サブコンを取り付けたので、セッティングで燃料の薄い、濃い、判断する基準が分かるように空燃費計を、他メーカーにも、ありますが、kosoコーソーmini3デジタル空燃比計を選びました。安くて取り付け簡単、、、かな。

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20年前の空冷車でジムカーナ等をメインで走っています。
低速＆1速だけの使用がほとんど…
風の当たりも少なく、冬でも油温管理は大切となってきます！

また、大型のラウンドタイプオイルクーラーを使用していますので、冬の時期には公道でのオーバークールにも気を付けなくてはいけないので導入しました。

時計機能と電圧が見られるのもすごく便利です☆

もう少し、薄くなってくれれば取り付け場所の選択肢が増えてありがたいと感じます。

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GSX250S刀に水温計として取り付けました。 水温の表示も大きくバックライト付きなので夜間でも見やすいです。水温の上に時計、電圧、警告温度(自分で設定できます)を表示出来ますが時計があるのは嬉しいですね。ウェアを着ていると腕時計をしていても見づらいのでこれは重宝してます。
取り付けに関して別途センサーフィッティングが必要になります。

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空冷バイクの宿命・・・油温と戦うために購入しました。

年式的に心配になってくる充電状態や、多機能メーターではないバイクではよく困る現在時刻なのがすぐ確認できるため非常に重宝しています。

取り付けに関しては電源をとるだけのため難しいことはありません。
しかしコードは余裕をもって長い方を買ったほうがいいです。

足りなくなってからでは遅いですから・・・

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取り付けは簡単でした。水温計として取り付けました。バッ直配線を繋ぐとバッテリーの電圧がリアルタイムにわかりとてもいいです。純正の電圧計は更新時間が長いのであまりよくなかったので助かります。ACCとバッ直両方配線を繋ぐとバッ直電圧を優先表示するようです。
アダプターはヨシムラのを使いました。センサーのシールテープが足りなそうな感じがしたので自分で2周くらい足しときました。

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DC電源化したAPE100へ取り付けました。ボタンが大きい為グローブをはめていても非常に押しやすく、文字盤も大きく見やすいです。バッテリーレスなので時計は機能しませんがDC電源化してあれば時計以外は普通に機能します。価格も他のメーカーより安くとてもよい商品だと思います。

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先日ツーリング先でツーリング仲間の電装系トラブルで立ち往生したことがあり、自分のバイクはいつでも確認できるように取り付けました。

取り付けは簡単ですが、配線が短いのでバッテリーに繋ごうと思ったら配線を延長する必要があります。

本体の取り付け用にマジックテープが付属されますので、自分の場合は、取り付けスペースもあまりないので、KOSOの汎用ステーは購入せず、手持ちの某社のクランプアダプターに、タ○ックスのマルチマウントを使用しました。マジックテープのサイズとマウントのサイズがほぼ同じなので、マウントのほうが本体より小さいため、触ると若干グラグラしますが、使用には特に問題ありません。
他の方も書かれていますが、日中は結構見づらいです。

で、本体ですが、HP等だと色味が黒いボディに赤い文字が表示されるように見えますが、添付写真のように全体的に薄っすらと赤く見えます。
自分的にはその点が少し残念でした。

色味は気になりますが、値段等を考慮してもこの商品はおすすめかと思います。

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よく話題になっているオイル漏れですが、純正ドレンガスケットの流用で問題なく使用中です。
12Vはニュートラルライトから、アースはヘッドライトのアースに割り込ませました。
カブですので別に無くてもいいのですが、あればあったで安心感があります。

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VFR400R(NC30)に街乗り、サーキット走行に使用。
交換は普通にカウルの着脱出来る人なら問題ないと思います。
NC30は熱がこもりやすく、水温管理が大事ですので装着しました。
時計機能や電圧測定機能は重宝しています。
値段も高くなく、防水付きで、夜は液晶もカッコいいです。
あえて悪い点を挙げるなら、メーターの厚さが少し厚い事と、オンボードカメラだと水温が見えにくい事です。
逆にそれ以外に不満はありません。

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インプレッションにバッテリーレス車への取り付けが記載されており、最悪電池駆動を覚悟して購入。

シリンダーヘッド左側に水温センサーがついており、外すだけであればタンクはずさなくとも12mmスパナで交換可能です。スタンド状態で外してもLLCがあふれることはありませんでした。

バックライト電源はメーター球配線に割り込ませて取得。
エンジンONで水温表示／バックライトONとなり、問題なく動いております。（耐久性はまだ不明）

時計表示もできるので、ミニクロックをつけておりましたが、台座だけ残してハンドルマウントしています。

欠点は、本体から伸びる配線が3本別れておりスマートではなく、一本一本の線がかなりごついので配線チューブでまとめづらいです。
また、本体が結構大きく、厚みもあるのでマジックテープ装着は少し不安です。

冬場は問題無いと思いますが、わりかしCRMはオーバーヒートする話を聞くので、水温が見れると安心して乗れます。

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