5.0/5
使ってみたら、結構使いやすく良いです。
先ず、イグニッションKEYをONするとLED照明が点灯して時計表示から温度表示へ切り替わります。KEYOFFするとLED照明が消えて温度表示から時計表示へ切り替わります。
この機能が結構使い勝手がよく気に入りました。
温度表示は、華氏と摂氏の表示が選択きるようになっています。
(私は日常から離れ華氏で遊び心表示で使っています(摂氏0=華氏32、摂氏100=華氏212))
ちなみにZEPHYRに付けたのですが、油温は真夏の炎天下街乗りで、105℃までしか上がりませんでした(ここから60Km走行をすると95℃まで下がります)。
時計と温度の自動切換え/華氏-摂氏の表示と満足できる機能が作りこまれているので、
欲を云うと太陽電池による電池free、LEDによるバッテリーチェッカー機能が付いていたら云うことなかったところです。
(外部電源で時計と温度の自動切換えをしているので、電圧OK/NGの表示があったら云う事無いと思いました)
良い製品なので、欲の部分も書いてしまいましたが、シンプルな機能でまとめてあって使い勝手がとてもよいと思います。
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4.0/5
油温は計る場所で違ってくるので 正確な数値には拘りませんでした
なので安くて取り付けも簡単なこの商品はアリだと思います!
油温計よりエンジン内部(下側)の室温計と考えれば指針の温度にも納得です
自分のバイクが何度位で垂れて来るかが判れば、バイクを休ませる目安になると思います。あとはどの位持つか?ですね。
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4.0/5
モニター電池(CR2032)が2個付属ですが、割合2個共持ちません。誤動作やoffになってしまいその度入れ替えるのはよして、新品に付け替えたほうがいいと思います。
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4.0/5
時計機能を重視して購入しましたが、思ったより時計の表示が小さい。
角度にもよりますが、日中は光が反射して表示が見難い。
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【Webikeモニター】
期待通りの性能です。油温がリアルタイムに見れて楽しいです。
それとアイドリング停車しているとあんなにも早く油温が
上がっていくのかとびっくりしました。
空冷には必要なアイテムだと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
水温計と時計を装着したかったので両方の機能があり、さらに最近信号待ちでのアイドリングストップをするようになり電圧も知りたかったのでHG TEMP METERを購入しました。バイク装着する精密機器が防水なのは当たり前だと思いますが、そうでない製品が多いことにあきれます。
ON/OFFはスモールランプからとりました。時計を維持させておく機能(もちろんOFF時には表記されません)はバッテリー直でとります。配線がしやすいようにバッテリー用+-線はクワガタ端子になっています。
水温センサーの接続はラジエターホースをぶった切って、他社製T字タイプのアタッチメントを活用しました。この水温センサーは画像のようにセンサー部が多少長めのため、アタッチメントの形状によっては奥までねじ込むと頭が当たってしまうことがあります。その場合はワッシャーなどをかませて、奥までねじ込めないようにする工夫が必要です。
水温表示がパッと見てすぐわかる大きさで視認性に優れます。
背景が黒く数字そのものが光るタイプで、夜間だけでなく、昼間でもくっきりと見えます。
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3.0/5
水温計と時計を装着したかったので両方の機能があり、なおかつ防水のEZ TEMP METERを購入しました。上級機種のHGタイプと、このEZタイプがあり、価格差に魅かれてEZタイプを購入しました。しかし後悔しています。
車両のON/OFFに連動していないため、EZ TEMP METER本体のスイッチを押さないと起動しません。電源がボタン電池しかないためバックライトがありません。
昔の2ストレーサー車両やバッテリーレスのキック始動の車両なら、水温計単体で動くのは利点ですが、普通の車両にはストレスを感じるだけです。
HGタイプに買い替えることにしました。
水温表示がパッと見てすぐわかる大きさで視認性に優れます。
付属のマジックテープを裏面に貼ると電池のふたをふさいでしまいます。電池交換の都度マジックテープもはがさなくてはなりません。ふたの部分をよけておいて欲しかったです。
水温センサーの接続はラジエターホースをぶった切って、他社製T字タイプのアタッチメントを活用しました。この水温センサーは画像のようにねじ部とセンサー部が多少長めのため、アタッチメントの形状によっては奥までねじ込むと頭が当たってしまうことがあります。その場合はワッシャーなどをかませて、奥までねじ込めないようにする工夫が必要です。
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油冷バイクに乗るので暑い夏場に油温が気になり購入しました。
次回オイル交換時に取り付け予定です。
質感が結構良いのですが、長期使用を考慮し、熱でアルマイトが薄くなっていく事を考えるとヨシムラカラーの赤も好きなのですがシンプルな無垢のシルバー等のラインナップもあればなあと思いました。
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4.0/5
刀250Sからニンジャ250Rへヨシムラマルチメーターを移植したので、Fタイプセンサーを新規購入しました。
右ロアカウリングを外し、右側オイルパン上部のオイル通路プラグと交換です。
21mmメガネレンチを増し締めして完了です。
サイドスタンドで車体が左に傾いているのでオイルは少々垂れる程度で済みました。(※エンジンを始動後すぐはやめましょう)
これで油温表示が出来ます。
良い点:専用なので安心プランド
悪い点:値段が高いですね。
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5.0/5
刀250Sからニンジャ250Rへ移植!
良い点:電池式なのエンジンOFFでも時計が見れる
電圧計、油温計(刀のときは水温計)が見れる(バイクコンディションが分かる)
夜でも表示が見やすい
悪い点:メーター本体の厚みがある
電池カバーはスペア扱いでありますが、中のOリングが無い?
汎用のOリングを捜さなくてはいけない!?
ヨシムラHPにバイクの適応センサー欄はありますが、どこの箇所を交換するのか?までは説明無し(サービスマニュアルがあれば助かります)
総合的には買って良かったですよ。長く使えます
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