5.0/5
DNタコメーター(ホワイトLED)の温度計用に購入。
取り付け場所を考えないとセンサーを痛めてしまいます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
エンジンが武川ですので最後まで武川と思案しましたが、発電力の低い武川アウターローターCDIを装着していることから、電圧計がキモになりこちらにしました。
本品取り付け後にバッテリーが弱っていることがわかり、配線はバッテリー直の常時配線を中止しました。
(これにより時計は意味がなくなります)
それでもこっちにして良かったと思います。
油温の正確さは表面温度計との比較ではそこそこかなと思います。
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4.0/5
設定温度に達した場合にのみ警告灯が点灯する標準仕様ではなくトレンドをモニターしたかったため、水温計を取り付けに併せて専用のセンサーへの交換を実施しました。
交換自体は通常整備のできる人なら難しくないと思います。
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5.0/5
設定温度に達した場合にのみ警告灯が点灯する標準仕様ではなくトレンドをモニターしたかったため、水温計を取り付けました。
配線分岐パーツやスパイラルチューブなど取付けに必要な部材がセットになっており、通常整備のできる人なら取付けは難しくないと思います。
水温に加えて電圧と時計も同時に表示させることができるので重宝しています。
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5.0/5
使ってみたら、結構使いやすく良いです。
先ず、イグニッションKEYをONするとLED照明が点灯して時計表示から温度表示へ切り替わります。KEYOFFするとLED照明が消えて温度表示から時計表示へ切り替わります。
この機能が結構使い勝手がよく気に入りました。
温度表示は、華氏と摂氏の表示が選択きるようになっています。
(私は日常から離れ華氏で遊び心表示で使っています(摂氏0=華氏32、摂氏100=華氏212))
ちなみにZEPHYRに付けたのですが、油温は真夏の炎天下街乗りで、105℃までしか上がりませんでした(ここから60Km走行をすると95℃まで下がります)。
時計と温度の自動切換え/華氏-摂氏の表示と満足できる機能が作りこまれているので、
欲を云うと太陽電池による電池free、LEDによるバッテリーチェッカー機能が付いていたら云うことなかったところです。
(外部電源で時計と温度の自動切換えをしているので、電圧OK/NGの表示があったら云う事無いと思いました)
良い製品なので、欲の部分も書いてしまいましたが、シンプルな機能でまとめてあって使い勝手がとてもよいと思います。
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4.0/5
油温は計る場所で違ってくるので 正確な数値には拘りませんでした
なので安くて取り付けも簡単なこの商品はアリだと思います!
油温計よりエンジン内部(下側)の室温計と考えれば指針の温度にも納得です
自分のバイクが何度位で垂れて来るかが判れば、バイクを休ませる目安になると思います。あとはどの位持つか?ですね。
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4.0/5
モニター電池(CR2032)が2個付属ですが、割合2個共持ちません。誤動作やoffになってしまいその度入れ替えるのはよして、新品に付け替えたほうがいいと思います。
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4.0/5
時計機能を重視して購入しましたが、思ったより時計の表示が小さい。
角度にもよりますが、日中は光が反射して表示が見難い。
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【Webikeモニター】
期待通りの性能です。油温がリアルタイムに見れて楽しいです。
それとアイドリング停車しているとあんなにも早く油温が
上がっていくのかとびっくりしました。
空冷には必要なアイテムだと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
水温計と時計を装着したかったので両方の機能があり、さらに最近信号待ちでのアイドリングストップをするようになり電圧も知りたかったのでHG TEMP METERを購入しました。バイク装着する精密機器が防水なのは当たり前だと思いますが、そうでない製品が多いことにあきれます。
ON/OFFはスモールランプからとりました。時計を維持させておく機能(もちろんOFF時には表記されません)はバッテリー直でとります。配線がしやすいようにバッテリー用+-線はクワガタ端子になっています。
水温センサーの接続はラジエターホースをぶった切って、他社製T字タイプのアタッチメントを活用しました。この水温センサーは画像のようにセンサー部が多少長めのため、アタッチメントの形状によっては奥までねじ込むと頭が当たってしまうことがあります。その場合はワッシャーなどをかませて、奥までねじ込めないようにする工夫が必要です。
水温表示がパッと見てすぐわかる大きさで視認性に優れます。
背景が黒く数字そのものが光るタイプで、夜間だけでなく、昼間でもくっきりと見えます。
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