予備に交換したのでまた購入しました!もう少し品質が上がるといいのですが、今後に期待してます!

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今も使ってますが、オイル滲みが出だしたので予備に購入しました!長くは、保たないようですが、純正が廃盤なので仕方ないかなぁと思っています。マジェスティCのが純正は出てますが22000円くらいするので手が出ません。

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商品ありがとうございました。
品質はとても良く、配送も梱包も丁寧でした。
購入して良かったです。

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2025モデル対応を待ちましょう。

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ウォーターポンプからのオイル漏れがあり交換するのに購入しました!少しキズがあったりガスケットがハミ出てる所などありますが今の所問題なさそうです。耐久性などこれから見ていきたいと思います!

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アプリリアRS50のレストアに使用致しました。
ウォーターポンプのシャフトが、腐食による痩せで、オイルシールからクーラントが漏れで、ギヤオイル側に混入していましたが、本リペアキットで交換致しましたら、きっちり漏れが止まりました。

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【使用状況を教えてください】
フツーに街乗りとツーリングに使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
同社の「エンジンケースガードキット」より、こちらのパーツがガード能力ありそうです。
【取付けは難しかったですか？】
正しい工具とトルクレンチ必須。ホムセンや100均の工具しか持たない方は、バイク屋さんへ依頼して。
【使ってみていかがでしたか？】
「エンジンケースガードキット」より、見た目はガード能力ありそう。
「ドレスアップ」アイテムとしても、良い感じに見えます。
【付属品はついていましたか？】
取付けに必要な部品はすべて揃っている。
【期待外れな点はありましたか？】
こちらに関しては、期待通りです。
【取付けのポイントやコツ】
「精度の高い工具と、それを正しく使えるスキル」が必要。該当なき場合はバイク屋さんへ依頼して。
【説明書の有無・わかりやすさ】
あり。わかりやすさも良好。
【注意点】
「【取付けのポイントやコツ】」を参照のこと。
【一緒に購入するべきアイテム】
説明書にはないが「ゆるみ止めのため、相当強度のネジロック剤」の利用を推奨。
【メーカーへの意見・要望】
「最低限度のガードを高品位な製品で」というコンセプトを、もっと前面に出した方が良いと思います。
車体が重くならないガードとしては、良いパーツだと思います。

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mc22 94年式の水漏れが止まらず、こちらに交換しました。
ポン付けで交換自体は簡単でした。
しかし、ドレン部分から液がだだ漏れ。
もしやと思い、ドレンボルトを外してみると、やはり黒い塗装の上にシールワッシャーがついており、しかもボルトにカシメ用の溝もついていました。これでは漏れるのは当たり前です。
紙やすりで塗装を剥がし、ボルトとワッシャーを純正に替えました。

水漏れは止まりました。
物自体はしっかりしています。が、ひと手間必要です。

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マジェスティ125のボアアップに伴う冷却周りのリフレッシュに使用しました。
これからの時期暖かくなってくるとやはり焼き付きが怖いので、ウォーターラインも見直した方が良いと思い購入に至りました。
安いですがモノはしっかりした作りなのでなんの問題もなく使用できます。
もう6万キロ走ってる車体なので、かなり動作も良くなったのではないかと思っています。

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NSR50のエンジンオーバーホールをするにあたってどうせなら性能が向上するパーツを組みつつ仕上げたいと思いこちらを購入。組み付けについては圧入作業があるのでそれなりに大変です。油圧プレスがないのでバイスでチャレンジしようと思っています。
いつ乗れるかわかりませんが楽しみです。

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