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ACTIVE:アクティブ

ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価

ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。フェンダーレスキットやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!

総合評価: 4.2 /総合評価3944件 (詳細インプレ数:3718件)
買ってよかった/最高:
1821
おおむね期待通り:
1403
普通/可もなく不可もない:
534
もう少し/残念:
105
お話にならない:
80

ACTIVE:アクティブのオイルクーラーのインプレッション (全 111 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
LINDAさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: ZEPHYR400 [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

前から気になってたオイルクーラーが、セールなので買う決意しました。

形状もラウンドにするか、ストレートにするか悩みましたが、性能うんぬんよりデザインで決めました。

色もブラックがよいと思ってたんですが、予算的にシルバーにて、そのかわりガードを買いました。ラウンドは詰まりやすいと言う話を耳にしてたもので(ほんとかなぁ・・・)

あと、他でも出てますが、ライン取り回しですが長い方のラインがやっぱ少し長く思います。そこが減点ですね。

取り付けも取り説付きで簡単でしたし、満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/08 19:13
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5.0/5

★★★★★

性能は何も変わらないのですが、ただノーマルのシルバーよりゴールドの方
が見た目がいいだけでフロントフォークの色と合ってると思って交換した
だけです。
でも見た目は良くなったと思うし、取り付けのラバーとボルトが付いてい
たので丁度良かったです。これだけで、この価格はいかがなものかな・・・?(;一_一)
でも自分で満足だから良しとします(*^_^*)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/01 19:02
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5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ノーマルオイルクーラーの性能に不満は無かったのですが、形状とオイルラインの安っぽさに不満を持ってました。
どうせ買うならラウンドタイプ、アクティブなら間違いないと思い購入。
取付に際し、詳しい説明書などはありませんがノーマル外してのポン付けなので特に難しい事はありません。
オイルクーラーの重量が軽くなったので、フラシーボ効果で性能アップした感があり満足しています。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 494件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: XJR400

4.0/5

★★★★★

純正オイルクーラーのままでも性能は充分でしたが、フィンの潰れと外観のボロさが目立ってきた為 高価でしたがリプレイスとドレスアップを兼ねて購入しました。純正よりは厚みがあるせいか冬場や外気温の低い時期は若干オーバークールになるようです。

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投稿日付: 2013/04/12 12:24
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兵庫@しんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Z400FX/Z400J | KZ550 | Z550 )

4.0/5

★★★★★

4月になり、かなり暖かくなってきましたが、暑い夏に備えて、オイルクーラーキットを購入しました。
取り付けてみた感想としては、「カッコ良い!」の一言です。(笑)
気になる油温ですが、今の時期、そんなに油温が上がらないので、効果は解らなかったです。私は、寒い時期には全くバイクに乗りませんので、今回サーモ無しを購入しましたが、冬場でも、バイクに乗る方は、冷えすぎるかもしれませんので、サーモ付きを購入した方がいいと思います。

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投稿日付: 2013/04/12 12:24

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youさん(インプレ投稿数: 2405件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: SH100

2.0/5

★★★★★

メーターなどの振動対策に購入してみました。
入れ物は立派?ですが、価格が高いですね。この半額か、2個入っての値段だったら、納得ですが。。。

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投稿日付: 2013/02/28 15:54
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イワサキ@さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: リトルカブ | エポ | 4RT COTA )

5.0/5

★★★★★

【webikeモニター】
GSX1100Sカタナに取り付けてみました。
取り付けは説明書が親切わかりやすいのでその通りに取り付ければOKでした。
ホースを取り付けるのにはちょっとと言うか、結構大変でした。
工具も入らなくて手も入らないスペース(クランクケースの方)なので作業が大変!
スパナが入らなくてちゃんと締めるのが大変でした。
今のところオイルもれはないですがこまめにあたるか、工具を探してちゃんと締められるようにしたいと思います。
オイルは抜かなくても漏れてくることはなかったのでそのまま使用しています。
オイル量は規定量+400ccほど入れました。
今度オイル交換をしたときにオイルフィルターも変えてどれ程入るか、またやってみたいと思います。

取り付けてからの走行はビックリの一言!
油温50度程で走り始めたのですが、取り付け前とは比較にならないくらいに油温が下がっていきました!
信号待ちでは走行風がないということで油温は上がっていきますが、走り出すとすぐに下がっていきます。
冬なので油温もあがりにくいと思いますがこの調子なら夏も期待できるかな?と思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/12 19:52
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マジックさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: シグナスX | RGV250γ )

5.0/5

★★★★★

キャブ交換をして発熱量の上がった車両にはつけないとオーバーヒートします。

結構夏場の渋滞で油温があがりつづけていたのが緩和されました。

見た目もいいのでつけた方がいいと思います。

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投稿日付: 2013/02/04 19:10
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バッタさん(インプレ投稿数: 50件 )

4.0/5

★★★★★

はっきり言って見た目だけのカスタムです。
純正のゴムホースでも性能は何ら変わりません。ただ、カッコはGOODです。

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投稿日付: 2013/01/22 10:22
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youさん(インプレ投稿数: 2405件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

3.0/5

★★★★★

APE100、ボアアップに伴い、油温上昇を抑える為に購入しました。
見た目、値段、冷却性能的にこちらを選びました。
坂道、全開走行でも油温上昇を抑えてくれています。

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投稿日付: 2013/01/11 19:31
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