オイルパンの右側の側面のに取り付けました。
元々付いているボルト？を外すとオイルが少量出てくるので受け皿などを準備しておくと良いと思います。
自分は出て来たオイルをセンサー取り付け後にまた戻しました。
色も赤のアルマイトできれいで満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
XJR400Rでヨシムラ　テンプメーターPROGRESS1と一緒に使用しています。
空冷4発のバイクなので油温がしっかり見えた方がいいと思い導入しました。
特に夏場はずっと乗っていると極端にパワーが落ちるタイミングがあるので、その際の車両状態を記録しておくと色々と便利だと思いました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
用品店でも何度か現品を見ていたのでイメージ通りでした。
一点買うまで不安だったのはボルト系でした。純正ドレンボルトは17mmでしたがこちらの商品は19mmでした。
センサーソケットを一緒に買いたかったですがそこの記載がなかったので二度手間になったのが残念でした。

【取付けは難しかったですか？】
XJR400Rの場合純正ドレンボルトと置き換えるだけですので簡単です。
しかし、この商品自体がアルミボルトなのでトルク管理はしっかりしないといけません。
純正ドレンボルトは43N・mでしたが念の為25N・mで締めましたが今のところ漏れはありません。

【使ってみていかがでしたか？】
無事に油温を図ることができています。
ネットで調べてみると配線が切れたりすることもあるそうです。
確かにドレンボルトの近くで地面とかなり近く、石などに当たる可能性が高いのでしょうがない感じがします。

【付属品はついていましたか？】
何もなし。

【期待外れな点はありましたか？】
性能等は申し分ないのですが、とにかくこのアルマイトカラーが嫌です。
赤でかなり目立つのでマッチしない車両が多い気がします。
ブラックアルマイト等他のカラーも展開して欲しいと思いました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望：
XJR400Rはドレンボルトとの置き換えですが、XJR1300はオイルギャラリーボルトとの置き換えです。
車種によってセンサーボルトを取り付ける位置が違う理由等をメーカーから出して欲しい気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回、車両のヒーターホースに割込させる為に購入しました
車用も有るのですが、バイク用のこの商品を購入しました
14mmですが、13ミリに削り利用しました
見た目もよく大変満足しています

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回はバイクではなく車両への取り付けなのでこの延長を購入いたしました
カプラー式なので取り付けも簡単にできました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

追々、エンジンを黒塗装する為、
色味のバランス、ドレスアップの為先行して
シルバーを取り付けてます。対熱効果としては
単体では微々たるものかと。
先端から微弱にオイルが滲みます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

少し割高
正直に他のメーカーほ方が安い
が安心を買ったと思えば安い
タイプBのセンサーを使います
取り付けるとホースは約3センチ長くなりますので、あらかじめ3センチ程度切った方がいいです(取説にも記載あります)
センサーが下か横に向けた方が空気溜まりがなくなっていいと思います
ホームバンドはT-REVの18-32サイズです黒くてかっこいいよね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

油温知りたくエンジンにセンサーを取り付ける場所を探していました
ドレインボルトはオイル交換の時に毎回センサーカプラーを外すのがダルいので
エンジンを観察すること100年ついに発見しました
ネジピッチはヤマハなのでタイプBだろうと適当に購入しましたが
予想どおりでしたナイス俺
水冷車に油温計は必要かと言えば要らないと思います
オイルクーラーが無い車種はオイルクーラーが欲しくなるからです
ちなみにセンサーには追加配線が無いとトップブリッジ付近まで届きませんのでご注意ください

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

質感が凄く良い。
ヨシムラのメーターステーよりこっちにして良かった

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ダエグにて使用。
ガスケットが付属しているのが地味ですが嬉しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

TYPE-Eセンサーのケーブル固定方法です。
カウルやカバーのあるNinja1000とかVERSYS1000向けです。
Z900RSはわからず、ごめんなさい。
ヨシムラの適合車種未掲載ですが腰下近似して3/8のオイルギャラリーあれば使えるはずです。

センサーケーブルが未固定だと断線する可能が上がるので
パルスカバーのカウル固定ネジ上にタイラップクロスさせて
固定しました。
センサーケーブル側のタイラップは適度に締めて下さい。やりすぎすると断線します。
パルスカバー側も普通に締めればOKです。
この後、カウルが装着されるので基本的にはこのままで大丈夫です。

センサーの延長ケーブルは保護カバーつけてラジエーターのリザーバータンクまで立ち上げます。
私はクラッチケーブルの留め2箇所に一緒に留めました。
リザーバータンクまできたら、ハンドルポストでもカウルのどちらでもメーターに届きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。