LCDスクエアメーターで油温を表示させるために購入しました。
車体がXLR80Rなのでエンジンガードがあり、ドレンボルトからスティックセンサーで温度を拾うには取付に難がありました。
クラッチカバーとオイルフィルター部からオイルを取り出してオイルクーラーへ流していたので、中継位置に取付られてスティックセンサーも利用できる本品が丁度よく、武川製で統一できたので満足しています。

商品も質感も良く、値段はただ取らないという個人的心情にも合致しています。ただ、出来れな色が選択できると統一感が出せて良かったとは思います。

ボアアップキットとオイルクーラーはシルバー、クラッチカバーはテカったシルバー、バンジョーはボルトと合わせてピカピカの赤青。そこにゴールドの本品ですので、色味がとっ散らかっている印象です。

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これで4,000円近いのはやっぱり高いですね
これしかないから使ってます

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アイドリングや低速走行で直ぐに油温が急上昇するMOTO GUZZIの油温を手軽に計測できるのも「他には無い」この様なマイナーサイズの油温センサーまでラインナップに在るからで「流石、ヨシムラ！」と言う他は在りません！「感謝！」尚、場所的にドレンボルト周辺には、左右の排気管を繋ぐパイプなど高温になるモノが在るので取り回しやセンサーのコードを保護するなど高熱への対策が必要ですし、交換の度に油温センサーや延長コードを繋ぐカプラーを抜き差しする必要があるので、取り回しへの配慮と共に慎重丁寧な扱いも必要です。反対に当初心配していたドレンボルトとしての耐久性は想像していたよりも「かなり高い」様で、装着当初のコードの取り回しや取り扱い、高温への対処不足などから、油温センサーのコードやカプラー部が溶けたり切れ掛かったりしていたので油温センサーの交換に踏み切りましたが、それが無ければ「ドレンボルト」としてはまだ暫くは使えそうな状態でした。

MOTO GUZZI 他の車種、年式でも油温が高温に達するそうなので、一度装着を検討されてみては？

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使いたいサーモセンサーのサイズで探していたらたどり着いた。
18mmだと少し細い。しかも高い！バリエーションが豊富なのは助かりますが、もう1ランク太いのがあるとよかったです

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ヨシムラPRO-GRESS2装着時に何かカッコいいステーが無いか検索していたらヒットしたので購入

使用状況：ツーリング

届いた物のイメージ：仕上げが良く好印象

取付け難易度：初心者

使用感：デザイン、仕上げとも素晴らしい

付属品：全てOK,

期待外れな点：無し

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2019年式 MOTOGUZZI V7III Roughに使用しました。

適合情報には載っていませんが、純正ドレンボルトの径とピッチを確認し
このタイプ-Jが適合すると判断、問題なく使用できました。

ボルト本体はレッドアルマイト加工された軽合金製で見栄えが良いです。センサー部分は露出しておらずボルトの中に埋め込まれているので破損しにくいと思います。ボルトが軽合金製なのは熱伝導率の高さを考慮した結果？
機能とデザインを高い次元で両立している点、「さすがヨシムラ」といったところでしょうか。

ボルトからまっすぐ垂直方向に配線が伸びるのでドレンボルトが下向きについている車種は配線の処理に工夫がいるかもしれません。

それと配線の長さが中途半端で、オイル交換時などカプラーを外す際やりにくい。
配線はふつう目立たないように狭いところを隠すように通すので、手が入りません。
カプラーはボルトのすぐ近くにするか、もう少しカプラーまでの配線を長くするかした方が扱いやすいと思います。

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ヨシムラの適合によると、取付位置はオイルドレンボルト置き換えのタイプAですがメンテナンス上、ドレンとドレンワッシャーは絶対に純正を使いたいので、メーター購入前に色々調べました。
ネットを徘徊してもドレン以外の装着例は無かったので改めてエンジンを見てるとオイルギャラリーを2箇所発見。
サービスマニュアルを見るとそのうち1箇所は油圧検査用となっています。
外してサイズを計測するとM16の1.5ピッチ。
問題は深さですが、多分行けるだろうと思い購入しました。
結果、全く問題無く装着でき温度表示もOKです。

ヨシムラの指定箇所では無いので、温度表示はオイルパンと違うと思いますが、参考で確認したいだけなので自分的には全く問題ありません。

センサーケーブルをエンジン後方から取り回したのですが、ケーブルがオイル窓の前を通る為、ケースカバーに純正クランプのL-45を追加して上部によけています。

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ヨシムラ　PRO-GRESS　取付に必須のため購入しました。

センサーが目立つ色なので、目立たないようにオイルパン側に取付。
ラッキーな事にメクラ蓋はそれほど固くありませんでした。

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ヨシムラのプログレスマルチメーターをGPZ900Rに取り付ける際、セットで購入しました。
エンジン左下にあるオイルギャレーのボルトと交換する感じです。

赤いアルマイトはヨシムラのイメージカラーなので、選択の余地はなかったですが
ホントは黒色が欲しかったです。
そこで星を四つにしました。黒があれば星五つでしたね。
ガスケットも付いていてボルトと入れ替えるだけですが、サイズが21のスパナもしくは
メガネレンチが必要です。
コネクター部分は、スパイラルチューブで保護してサブフレームのダウンチューブに
沿わせて配線しました。

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見た目が綺麗に収まります。
満足です！

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