毎回バイクを入れ替えると必ず着けるのがコアプロテクターです。
何十年も前、前輪が跳ねた飛び石でラジエターが破損、冷却水が漏れたトラブルを経験してからずーと付けています。
今まで海外製品を使用していましたが今回ヨシムラのカタカナロゴが面白く選んでみました。
届いた箱がとても大きくなんでだろう？と開梱し分かりました、ヨシムラのロゴ入りの素敵な薄い黒色の箱が入っていたからなのです。
で更に開けて驚きました、コアガードがとても薄い！手で持つとしなって曲がるぐらいの薄さです。
これには脱帽しました。
アグラスも使用しましたがこんなに薄いのは初めてです。
GSX-S1000に取り付けにも重宝な取説もあり更に振動防止の長いゴムまで付くきめ細かさ。
さすがに整備要領書が無いと外装を外すのが難しいと判断し購入店舗にて取り付けを行っております。
ご自身でも自信があれば出来ると思いますがとても薄い品ですのでかなり注意が必要な品です。
でも満足度はかなり高い品だと思います。

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コアガードをどうしようか迷ってたんですけど、これしかなかったし、見た目的に別に気にはならなかったんで変えました。
バタつきとかも特になく、快適に使えています。
ハーフカウルをはずすのはちと面倒でしたね。

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かなり走行して今更なのだが、ラジエーターコアガードを装着してみた。
色々品定めした結果、見た目と価格の魅力からエッチングファクトリーのものを選んだ。

取り付けは簡単で、ラジエーター上部にコアガードのフックを引っ掛け、下部のラジエーター固定部とコアガードを共締めすれば装着できる。
ものの数分の作業である。

取り付け後は、写真のようにラジエーターが個性を光らせるようになり、親からは「あんたのバイク、バーベキューの網がついとるよ」と言われるくらいである。

何度か走った後にコアガードを見たところ、ゴミや虫がコアガードの網目に挟まっているのが見えた。

この程度であればラジエーターのコアにはダメージはないだろうが、もしも小石や、昆虫が激突したら・・・

ダメージは計り知れないだろう。

ラジエーターは弱いパーツだが非常に高価。
それが防げて、かつデメリット（多少の重量増と冷却性能の低下？）のないこのパーツは非常に効果的なパーツである。
次期マシンにもぜひ装着したい。

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純正だとポン付け出来ます。
しかし、同時に社外のラジエターカバーを
取り付けにはコツが必要です。

純正の樹脂製からアルミになりスッキリ感と
金属の重厚感がいいです。

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ドレスアップの為の購入でしたが純正のラジエーターカバーより飛び石を防いでくれそうで満足しています。
何よりかっこよくなったのでオススメです。

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ラジエターへの飛び石が不安だったので購入しました。
そもそもメーカー側で装備されていないということは、
ラジエターへの飛び石自体は確率的に低いのだと思いますが、かっこよさと安心感で満足しています。
ただ価格は高いと思います。
前の車両のときは1、500円程で自作したものを装着していました。　材料、造作を見ても半額程度でも高い。

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何となく、レトロ感があって、しかもホンダのロゴ入りで大満足です。取り付けも簡単で、チョイカスタムにもってこいです。
お勧めの商品です。

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剥き出しのコアを何とかしたくて取付。作業は簡単で本体をラジエーターに引っ掛けて付属の下部つめをネジで締め込むだけです。ネジロック剤推奨ですが、使わなくても今のところ緩みはありません。

まだ2000キロ程ですが、効果は大きく虫やら石やらが当たって汚れているのがわかります。カナブンやアブも当たっていましたが本体はしっかりガードで無事でした。

冷却を阻害せず、軽く、デザイン性も良く網目も細かいのでしっかり守ってくれます。ただし、商品のふちが鋭いので取付時は手を切らないよう注意が必要です。

MT-09みたいなネイキッド系には早く取り付ける程良い部品なので、オススメです。きっと値段以上の効果と安心が得られますよ。

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性能より見た目重視で取り付けました。
価格は、正直高いですが取り付けして正解でした。
暗闇の所が明るくなり、見た目も良くなりました。
大変満足しています。

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まぁ、最近のバイクでは珍しいラジエターむき出しの
MT-09なので、飛び石や汚れが気になっていました。
そこでこの製品を装着、ネジが小さいのでちょっと
苦労しましたが、さほど問題なく取り付けられました。
取り付けて思ったのは結構イメージが変わるなと
言うこと、結構大きなパーツなので黒 → 銀になって
ちょっとゴージャスな感じになりました。
機能の目的で買ったのにドレスアップパーツの色合いが
濃い結果となりましたが、満足しています。

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