4.0/5
08までのZX-10Rに対応となっていますが、メーカーに確認したところ11~でもフィッティング確認済みとの返事をいただき購入しました。
問題なく取り付けでき、これでコアの凹みを気にせず済みます。
品質は素晴らしいのですが、個人的にやや値段が高いかなと思います。
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【Webikeモニター】
オイルクーラーのコアが飛び石や虫の飛び込みで壊さない為に購入しました。
取り付けは簡単で5分もかからず取り付ける事が出来ました。
ワンポイントのロゴも感じが良いですね。
レースシーンからのフィードバックされたステンレスのコアガード!
しっかりとオイルクーラーのコアを守ってくれそうです。
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ラジエータの交換ついでに装着しました。高速に乗ることがあるので、飛び石対策としてつけました。が、主に見た目のためのカスタムだと思います。あまり装着している人がおらず、個性が出せたので満足していますが、少し値段が高いのがマイナスです。私は作業をショップに任せましたが、かなり苦労して着けてくだっさったようです。作業に自信のない方はショップに任せることをオススメします。
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4.0/5
付ける前は特に意識しなかったですけど、装着後は案外ラジエター部分って目に入るんだなって思いました(笑)
結構いい値段しますけど、満足です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ダエグの洗車をしながら、さすがに○○○キロで走ってる時に、小石?とかを跳ね上げてダイレクトに当たったらダメージは大きいだろうし、修理代も高くつくのでコアガードを買う事に。エーテックのこの型を選んだのは、シンプルで実用性の高い物をと言う理由ですね。取り付けは、いたって簡単で、ラジエターガードと、ステーと、ラジエターの上部のネジを外して取り付けるだけです。
但し、ここで少し気になったのは、コアガード本体上部の取り付け位置2ヵ所がもう少し(ほんの2、3ミリ)外よりだとジャストサイズだった。また付属の隙間テープよりも、薄い板状の防振ゴムを付けてくれた方が、より実用的だと思います。私の場合3、000回転あたりで若干ビビリが出ますので、これを直せばGoodです。
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5.0/5
2011年式のボルドールに取り付けました。年式適合の有無を確認したところ、ウェビックでは08年までしか確認が取れておらず、ホンダに直接聞いたらラジエターの型番は、かわってないとわかり購入しました。合わせてみると、やはりねじ穴は多少ずれが生じるので鑢で穴を大きくして取り付けました。
やはりかっこいいです。
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4.0/5
納期が大変かかるので、直接メーカーに注文しました。取り付けは簡単で、穴の誤差も無く取付けるまでのカウル脱着の方が時間かかったのが印象です。高速や砂利道など通りますが、ラジエーターに傷が入った痕跡は無かったです。
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5.0/5
簡単装着で見た目はぐっと変わります。
純正の形を少しでも崩したい方におすすめです。
HONDAロゴが入っている所も気に入りました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
さすがに一流ブランドだけに、造りはしっかりとしていて、取り付け寸法もぴったりでした。
しかし、取り付け説明書の説明書きや画像が大雑把で、初級クラスのユーザーにはわかり難いかも。
おまけに、リッターマルチクラスから見ると、サイズ的には半分以下の面積しかないのに、価格はほぼ同じ・・・少し割高の印象派否めません。
ゆえに、ホシは厳しく4つということで・・・
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虫の衝突などによるラジエターコアの潰れを防ぐ為に、いろいろ物色していたところこちらの商品を見つけました。
デザインもよさそうだったのと、他のメーカーの商品と同等で価格も安かった為、購入を決めました。
早速、届いた商品を取り付けいたしましたが、精度もよくボルト1本の脱着で装着できとても簡単です。
走行後の状態も、虫が見事にガード表面に付着してコアを保護しています。
大変お勧めの商品です。
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