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4.0/5
高速や雨天時の事を考えて購入しました。
取り付けはとても簡単です！中央は細かくなってるので大抵の虫等は防げます。
ほぼ無地なのでスプレー等で飾っても良いかもしれませんね。
ただ、程よく締めないと撓みます。防音のスポンジも付いてますがやはり多少の音はします。あとは値段が少々高めかと・・
装飾と一応の備えとして着けておとくと良いかもしれません。
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3.0/5
一人で取り付けしましたが、かなり苦労しました。二人いれば楽勝だと思います。
値段がちょっと高いのと取り付けに苦労したので★★★にしました。見えない部分ですがアクセントになりますね。
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3.0/5
純正のコアガードに比べてかなりいいドレスアップになりました。コアガードを変えただけで「ラジエターが新品になったみたい」と言われたこともあります♪
気を付けてほしいことは、純正よりボルトが緩みやすいです。私も走行中、ボルト一本、落としてしましました・・。
値段がちょっと高いですが・・飛び石の直撃を防ぎ、いいドレスアップになると思います♪
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5.0/5
車両購入後、真っ先に付けたパーツです。
ロゴが下に小さく付くタイプを選びました。
ZRXの純正は目が粗く、部分的にフィンがつぶれたためです。
ちょっと価格が高い気もしますが、仕上げが美しい！
フロントフェンダーが綺麗に映りこみます。ハニカム加工しても、歪んでないのでしょうね。
取り付け後は虫の付着も減った気がしますヨ。
目立つ位置だけにドレスアップを兼ねた、高機能パーツだと思います。
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5.0/5
インプレに色々と「ボルトが緩んだり横幅のサイズが合わずワッシャをかました。」などと書いてあったが、私の場合は横幅はバッチシでボルトの緩み対策は付属品のボルト3mmを使わずに4mmに変更してロックナットで対応しました。外見のイメージが変りラジエターの幅が広く見えてカッコよく仕上がりました。
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2.0/5
商品自体は、非常にきれいで、良く出来ています。
が、納品時に既にコアガード上部のフックが曲げられていて、その曲げ位置が微妙に良くなくて、そのままではラジエターの下部ステーに装着できません。
結構グリグリと無理やり押し込んだので、ラジエターやシュラウドの内側にも結構な擦り傷が…
上部のフックは、装着時に曲げるので、あらかじめ曲げないほうがいいです。
＞ WEBIKE様。K-FACTORY様
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4.0/5
ZOOMER [ズーマー] (AF58)
簡単に付けられますので、お手軽カスタムです。
これだけでも雰囲気はかなり変わります。
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5.0/5
北海道ツーリングで痛い目にあったのが虫の激突。
ヘルメット、身体は言うに及ばず、以前乗っていたZR-7Sの小さなオイルクーラーにまで損害が・・・。
フィンに激突されて掃除とフィンおこしのめんどくさかったこともあり、今回はラジエータープロテクトをはじめから装着しました。品質には全くどころか、完璧と言っていいほどです。
色も車体色に合わせてシルバーとブラックから選べるのも嬉しいところ。
この値段であの煩わしい作業から解放されるならOKです。
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4.0/5
○良い点
(1)暗いエンジン周りが明るくなった。(2)他車との差別化
×悪い点
(1)ボタンボルト、ナットの組み合わせはどう考えても振動に耐えられない（ネジロックで固定）(2)華奢（リブを入れるなど工夫要）(3)価格（需要と供給で仕方ない？？？）
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4.0/5
値段が他の同類の製品に比べ安いのでどんなものかと思いましたが、アエラなどと比べても作りに差はないです。
なかなかオススメな商品です！
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