たかがプラグされどプラグ。
エンジン始動から効果を実感。
元気良くエンジンが回っている感じで、高回転まで気持ち良く伸びます。
燃費向上も期待。

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プラグも新しくしなきゃです。いつ変えたか分からないプラグが入ってます（笑）
怖いから交換。

【スパークプラグ】
‥スパークプラグとは、ガソリンエンジンのシリンダー内で生成された混合気（燃料と空気が混ざったもの）に火をつける装置です。 着火された混合気は爆発を起こし、エンジン内にあるピストンの上下運動を促します。
→プラグは消耗品と言われてますよね?
交換を怠ると‥

【スパークプラグを交換しないと】
‥寿命が尽きたスパークプラグ（火花が安定して飛びにくくなったスパークプラグ）を交換せず、無理に使い続けると、「エンジンや排気系統の劣化が早まり、故障のリスクが上がる」「燃費が悪化してガソリン代がかさむようになる」「イグニッションコイルの寿命が短くなる」などが起きやすくなります。

そして
【スパークプラグが不良だとどんな症状が出る？】 ‥スパークプラグが劣化すると、燃費や加速、エンジンのかかり具合が悪くなったり、アイドリングが不安定になったり、排気ガスにも影響が出て、まれにエンジンがかからないなどの不具合も出ます。 そのままの状態で走行していたら、事故を起こすことも考えられます。

適切な時期に交換するようにしましょう。

スーパーフォアのプラグ交換は難しくは有りませんが、面倒です。
【手順】
�@ガソリンタンクを外します。　
↓
�Aシリンダーヘッドが見えて、プラグコードとキャップが見えると思います。
↓
�Bプラグキャップを外します。
↓
�Cプラグレンチで右側、左側と2本ずつ外してください。
↓
�D新品のプラグを取り外し同様、片側ずつ手でゆっくり抵抗を感じるまで回します。
↓
�E本締めで軽くプラグレンチでクイッと回します。
※プラグの外した時の硬さと 同じ程度に締め付けます。 あまり強く締め付けすぎないように注意してください。
トルクレンチを持っているなら16Nmで締め付けます。
↓
�Fプラグキャップを戻して、タンクを元に戻せば完了。

【交換後】
◎始動性もアイドリングも問題なし。次は3000から5000キロで交換ですね。
タンクを外さないとならない作業が多いですよね、やはり4発（笑）

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【使ってみていかがでしたか？】エンジンの調子は普通に良いです。

【他商品と比較してどうでしたか？】標準品との差があまり感じられない。

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XT400Eに使用。
なぜかBプラグとかCプラグのプラグレンチは各二本ずつくらい持っているのに、Dプラグに対応するサイズのソケットだけ持っていなかったのでちょっと慌てました。

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2022年以降のYZF‐R25に取り付けました。
品番は「NGK MotoDXプラグ LMAR8ADX-9S 94965」です。

ノーマルプラグで5000キロを超えたころ、とうとうリッターで3キロほど燃費が悪化しましたが、MotoDXに変えて、新車のときよりも燃費が良くなりました。

高回転で溶けてしまわないか不安なくらい細い電極ですが、その細い電極の効果なのか、始動性もアイドリングもかなり良くなりました。

加速が良くなるとも書いてありますが、アクセル開け始めのもたつきが若干解消されたかな？　くらいの感覚です。

普通のプラグの約3倍のお値段ですが、これで長持ちしてくれるなら、コスパはかなりいいと思います。

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街乗りメインなので正直違いはよく分かりませんが、R3はプラグ交換するためにタンク等を外さなければいけないので、余計な作業を減らす目的もあって長寿命なこのプラグを選びました。

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賛否両論ありますが2サイクルエンジンに使っています、気のせいかノーマルプラグより高回転まで滑らかに吹け上がる気がします、始動性も良好です、エンジンが不調ぎみになったら取り替えます、使い捨てです。

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エンジンの回転に違和感のようなものがあったため、インプレッションを見て取替えてみました。回転がスムーズになったと思います。

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ノーマルプラグから此方に変更でプラグ交換のサイクルも変わります、そして燃費とパワーも上がります。
安くてコレほど効果あるのは中々ありません
カブとCL500で使用です。

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ご参加になればと思い書かせて下さい、標準がB7HSの古いオートバイなんです、ウインカーをLEDにして当然ICリレーで作動させていました、そんな中さらなるパワーアップを狙いウ◯◯二製のハイパワーコイルを取り付けました始動性も良くエンジンも絶好調です、ところがウインカーを作動させるとハイフラを通り越しストロボの様な超高速点滅になってしまいました、
当初何が原因か解らなかったのですが結論から申しますと取り付けしたイグニッションコイルの威力がすごく、強力なスパークノイズを発生させていました、そのノイズかICリレーを誤作動させていたのです、抵抗入りのBR7HSを取り付けすると何事も無かったかのように正常に戻りましたプラグの抵抗を測定すると5KΩ有りました、そんなの当たり前だろと言わればそれまでですが、勉強になりました。

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