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【使用状況を教えてください】
2020年式ZX-6R

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ワイヤリング用の穴がない。
軽くだまされた感がある。写真よく見ればわかるけど。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

街乗りだと耐久性は分かりません。が
サーキットにて使用しますと耐久性がありません。
何処がダメかというと、シリンダーのスカートの部分の耐久性が無くレッドゾーンを多用するような
乗り方ですと割れます・・・。
ポート加工とかするとトルクとかあって良いんですけどね。
シリンダースカートが粉砕しますのでエンジン全体がダメになるのでレースでの使用は控えた方が良いと思いますよ?。

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まだオイル交換を自分でしていないため取り付けてませんがオイルの鉄粉取りにおすすめです。
ドレンボルトと交換するだけのですので取り付けも簡単です。

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今使っているボルトが軽量アルミで，
徐々に角がなめてきたのでこれに変更予定です。
普段は目にしない場所ですが，
色が選べて無機質なグラフィックがあるのも楽しいです。

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今回は最近購入したＺＸ?２５Ｒ用に購入しました。この部品は他の愛車でも愛用中のお気に入りです。パッケージから取り外すと強い磁力で金属を引き付けます。この磁力があればオイル内の鉄粉も一網打尽だと思いますが、いまだに鉄粉が付着しているところを見た事はありません(笑)

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軽さ優先でアルミのドレンボルトを使っていましたが，
だんだんボルトの頭の角がなめてきたので，
これに換えました。
普段見えない場所ですが，
黒のボルトで精悍さがアップ。
自己満足ですが，こういう満足も大切ですよね。
グラフィックも遊び心があって気に入ってます。

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以前は軽さ優先でアルミのものを使っていましたが，
だんだんボルトの角が取れてきたので丈夫そうなこれに交換しました。
エンジンの下なので普段は見えませんが，
カラーが選べたりグラフィックが入っているのが自己満足的に良かったです。

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今使っているドレンボルトはアルミ製です。
軽くて良いのですが，
ナットの角が取れてきましたので，
ゆくゆくは交換しようと思って購入しました。
精度は問題なさそうです。
マグネット付きなのもいいですね。

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アルミのドレンボルトの角が丸まってきたのでこれにしました。
軽さよりも耐久性重視で選びました。
マグネット付きなのもうれしいです。
デザインも好みです。

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値段も安いし、さりげなく　ボルトを交換してるのもわかるし、1番良いのは、鉄粉が少しマグネットの部分に付いているのが　このボルトにして良かったと思います。オイル交換時期まで　なるべく綺麗なオイルで乗りたいので、このボルトに交換して良かったと思います。

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