Kawasaki:カワサキ

対応年式が2017からだったと思います。カバー部番も違うので悩みましたが写真で見る限りは2014も2017も見た目は同じなので買ってみました。両面テープで止めるだけなのでダレでも装着可能です。自分の場合は中古で前オーナーが左右立ちゴケしてこの部分に傷が入っていたので保険と見た目のためです。どの程度持つのかこれからです。物価が高騰しているのですが、お値段を考えると微妙な気もしますが日本製なので良しとしました。
友人へのオススメは”はい”か”いいえ”しかないが、”?”も在っても良い気がする。

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Ninja H2 SX用の純正アクセサリーのオイルフィラーキャップをZH2に流用しましたが問題無く取り付けする事が出来ました。
ZH2に標準で装着されているオイルフィラーキャップはツマミがあるタイプでお世辞にも見た目は良いとは言えませんし、手で開けられる為イタズラが少し不安。
そこでこちらのオイルフィラーキャップを使いましたが見た目もかなりカッコよく、何より開けるには10ミリのヘキサレンチが必要なので手で開けられて異物混入などのイタズラ防止にも最適です。

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ZH2に流用したいため購入しました。
純正アクセサリーですが、見た目もカッコよくイタズラ防止にも役立ちそうです。
さすが純正だけあって高い品質です。

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2025年式のメグロK3に取り付けました。
（※こちらの商品は旧W800用ですので、取り付けについては自己責任となります）

メグロK3にはアイコンとして赤丸のベベルギアカバーが付いていますが、個人的にはあまり好みではなく...
社外品を探しましたが、現在販売されているものは「W」の刻印があるものしか見当たらず、メグロにWとあるのもなぁと思い（Wで間違いはないのですが笑）、シンプルなこちらの純正品にしました。

また、メグロK3の赤丸ベベルギアカバーはプラスチック？をメッキ加工した軽くて少し安っぽいものですが、こちらはアルミ製で高級感があります。（しかもかなり安い！）
赤丸がなくなることでよりシックな雰囲気になりますので、おすすめのカスタムです。
交換は六角レンチ1本でできますが、旧W800用のパーツのため、べべルギアカバー内上部にピンが別途必要です。（私は付けませんでしたが）
また、カバーの厚みも異なるため、外したボルトをそのまま使うと長過ぎてネジ穴を傷付けますので注意が必要です。（私は少し傷付けました）

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これで１万円は高いが、シンプルでいい。
装着もただ貼るだけ

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写真で見るより黒く艶があります。
写真でイメージしたものとは少しだけずれがありましたが、
これはこれでアリです。

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Ninja1000用に購入、取り付けは20秒?出来る簡単作業ですね？
さすが純正パーツだけに質感は保証されてます！

ただ、立ち転け時の傷防止を考えるとカバー面積は小さいと思いました

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さりげなくオシャレな高級感があり、純正品がやっぱりいいと思います！

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純正品ということで購入しました。
Kawasakiのロゴがかっこいいと思いました。
少し値ははりますが、立ち転け位だと守ってくれそうです。
とは言え左右セットです。
両面テープを剥がして貼り付けるだけなので、左右間違えなければ、誰でも自分でできます。

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見てくれかっこいいです！kawasakiロゴが前に出すぎず程よく引き立ちます。ちょっと高いけど買ってよかったです。

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