ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8680件 (詳細インプレ数:8338件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3734 | |
| おおむね期待通り: | 3101 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 219 | |
今回で2回目の購入です。会員サービスで購入履歴を見て迷うことなく購入しました。履歴から購入できて安心ですね。まだフィルターを交換しておりませんのでマグネットの効果があるかは外してみないと何とも言えない状況であります。次回のオイル交換時にフィルターの細部まで確認をしてみたいと思っております。
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リピート購入です。
オイル交換の度に、エレメントも交換しています。
消耗品なので、嬉しい価格です。
実際に、純正との違いは確認できませんが、通常使用には問題なさそうです。
不具合も出ていません。次回も購入します。
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マグネット等の付加性能はありませんが、この価格でOリング類完備でコストパフォーマンスは十分。
パッケージもシンプルで○。
ずっとこのフィルターを使っています。
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今回もこれにしました。マグネットにスラッジが結構付いていました。効果あり!Oリングも付属で満足です。これからも使い続けたい商品です。
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5.0/5
オイル交換は必ずこのフィルターを使用しています。
理由はマグネット付であることと、Oリングが付いていることです。
Oリングを別で買わなくてもすむのはとても便利。
しかもこの価格。
これからもこのフィルターを使っていきます。
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4.0/5
バンバン200のオイル交換に伴いキジマのOリング付きのフィルターを選びました。
リング類はつい再利用しがちですが、この製品はリングが付いているので躊躇なくリングを新品に変えることが出来ます。
性能面もキジマですので安心して使え、リーズナブルな価格ですので、お得感があります。
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これまでは純正のフィルターを使用していたのですが、今回は自分で交換するため、自由にセレクトしました。マグネットが付いているのが利点だと思いますが、今度交換の際に外して状態をみてみたいと思います。きっちりとフィルターの取り付け場所に収まり安心して交換ができました。
非常に良いフィルターだと思います。次回も使用したいと思います。
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ずっとほしくて我慢していた部品です。
ドレンボルトの先に磁石が付いていて、エンジンオイル内の鉄粉を吸着してくれる部品です。
今回この商品を選んだ理由は、素材が気に入ったからです。
他メーカーの商品だと、アルマイト処理の材質アルミで出来ている商品がありましたけど、強度とオイル交換の頻度を考えて、ボルトをナメらしてしまう可能性があるので、あえてこの鉄素材のボルトにしました。
脱落防止のワイヤーもついてオススメです。
(レースに出ないのでワイヤーリングはしませんが・・・)
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TW200は鉄粉が多く出る?気がします。
それを磁石により取り除くことが出来るので安心です。
他のTWユーザーの方も使用してる方が多いようです。
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3.0/5
マグネット付きのドレンボルトもありますが、フィルター以外に鉄粉等付けたくなかったのでこちらをチョイスしました。
KLX125にはオイルフィルターは問題無く付きますが、Oリングが小さいようです。
純正部品でOリングが必要です。(210円かな?)
以外にノーマルのOリングは伸びやすいようで、仕方なく元付いてたものを使用したら漏れました。
Oリングもきちんとしたもの付けた専用としてほしいです。
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