ZETA RACING:ジータレーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータレーシングのブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ／クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価:	4.3 ／総合評価7036件（詳細インプレ数：6684件）
買ってよかった/最高:		3455
おおむね期待通り:		2501
普通/可もなく不可もない:		796
もう少し/残念:		166
お話にならない:		117

ZETA RACING:ジータレーシングのエンジンパーツのインプレッション (全 277 件中 41 - 50 件)

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : オイルフィルターカバー

￥4,149 (税込)

バイク好きさん（インプレ投稿数： 36件 / Myバイク： CRF250L )

ドレスアップ！

利用車種： CRF250L
身長・体重・体型：身長／181-185cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	3

オイル交換と同時に交換！
ZETAのパーツは高級感あって見た目もGOOD！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/07/28 19:14

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バイク好きさんは36件のインプレッションを書いています

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : マグネティックドレンボルト

￥823 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 2件 )

初買いです。

カラー：ブルー
利用車種： ZXR250
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	3
コストパフォーマンス	3

初買いなので、次回のオイル交換まで分かりません。
なので、星3にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/05/31 20:52

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : マグネティックドレンボルト

￥1,020 (税込)

マリモルート6さん（インプレ投稿数： 80件 / Myバイク： ZX-12R | アドレスV125 | アドレスV125 )

オイルパン形状次第

カラー：レッド
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	5

バイクではありませんが、エンジンドレンに使用しました。オイル交換時にマグネットに黒い鉄粉がキャッチできていることは確認しましたが各エンジンオイルパン形状次第でキャッチ量は変わると思います。因みにZX-12Rのオイルパン形状は非常にキャッチしずらい形状ですので鉄粉量が多い場合は要注意だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/05/23 16:54

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マリモルート6さんは80件のインプレッションを書いています

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : マグネティックドレンボルト

￥823 (税込)

かぶとえびさん（インプレ投稿数： 129件 / Myバイク：スーパーカブ110 | CT125 ハンターカブ | GB350C )

磁石付きで目立つので整備しやすくなります

カラー：ブルー
利用車種：リトルカブ
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	5

先端の銀色の部分が磁石です
目立つので他のボルトと間違いにくくなりますね
トルクレンチを使って25Nmで締め込みます

古い車体なのでオイル中に金属粉が混ざり込んでいるでしょうが、この車種にはオイルフィルターがないので、せめてドレンボルトの磁石で金属粉をキャッチできれば、と思って交換してみました。
色は車体色に合わせてブルーにしました。とてもキレイな目立つ色で、目視しづらい車体底部でもこのボルトを見つけやすくなるのでいいですね。すぐ横に他のボルトがあるので。。
この車体はあまり距離は乗らないので、次のオイル交換(1000km)は距離を乗る前に1年後の交換になるかもしれませんが、その時にどのくらい金属粉が取れているか楽しみです。(写真を撮るのを忘れましたが、交換後の真っ黒なオイルに沈殿していた金属粉はかなりありました)

ちなみに、純正ボルトの仕様は M12×15mm P1.5 ボルトヘッド六角17mmで、本商品はボルトヘッド寸法のみ異なり六角14mmになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/05/14 17:35

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かぶとえびさんは129件のインプレッションを書いています

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