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ZETA RACING:ジータ レーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価: 4.3 /総合評価6881件 (詳細インプレ数:6526件)
買ってよかった/最高:
3361
おおむね期待通り:
2457
普通/可もなく不可もない:
781
もう少し/残念:
162
お話にならない:
114

ZETA RACING:ジータ レーシングのエンジンパーツのインプレッション (全 276 件中 71 - 80 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ぶさ猫もるもるさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ニンジャ 400 )

カラー:チタン
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

噂でオイルフィラーキャップを開けていたずらされる話を聞いて、ホンマかいなと思いながら気になって交換することにした。
もともと交換する気が無かったところなのであまり派手でないデザインと色のこちらを選択。
悪くない。むしろカッコ良くなって満足。
そんなに高い物でもないので気になる人は換えておくのもいいかも。
謎なのは必ず必要なのにOリングがついていない事。
ほかのメーカーのキャップもついていないものが結構ある。
ホントに謎。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/21 10:07
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ドクぺマンさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: KLX250 | CRF250 RALLY )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

21新型ラリーに取り付け。

隠れてカスタム感が薄いパーツですが、オイル交換時などは目立ってボルトの位置が分かりやすくなります。また、微細な鉄粉も吸着してくれるので、愛車の寿命も伸びるカモしれません!

安いし、鉄粉は目に見えて吸着しているので効果は未知数ですが気分的に良いです。オススメ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/14 15:38

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たー坊さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: HAYABUSA | XSR900 GP | Z900RS CAFE )

カラー:レッド
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
耐久性 3

開け閉めは素手では回せません。
工具を使うと傷がつくので、ウエス等まいて閉めた方がいいです。
ワイポイントアクセントになり、自分で簡単に交換できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/05 10:10
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ドクぺマンさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: KLX250 | CRF250 RALLY )

カラー:レッド
利用車種: CRF250 RALLY

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

21新型ラリーに取り付けました。歴代のバイクは全てこのキャップに交換しています。小さいパーツですが、アルマイトのおかげで結構目立ってワンポイントになりオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/28 20:43

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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 4

オイルフィラーキャップ何にしようかな!
見た目派手でなく、シンプルでかつカスタム感有るジータにしました。
色はチタンに。
オイル交換時19mmのスパナでキズが付かない様に注意必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/09 18:30

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シュウさん(インプレ投稿数: 221件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

カラー:レッド
利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

マグネットの効果はあり素晴らしいと思うのですが本体がアルミの為に鉄のボルトと同じトルクで締めたり緩めたりを繰り返すと破断する可能性があります、実際に友人が破断させボルトの残った部分を抜くのに随分苦労したようです。
それを聞いて私は使用を止め鉄製のマグネット付ドレンボルトに変えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/07/19 06:49
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リョウスケさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: 125DUKE [デューク] | RS4 125 | グロム )

利用車種: GSR750
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

オイルフィラーを開けるときにレンチをかけるのですが傷が気になりマスキングなどで養生を施さなくてはならなくなりました
質感はさすがって感じです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/18 18:18

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maron220さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | リトルカブ )

カラー:レッド
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

初めてのオイル交換をしようとマグネット付きのドレンボルトを購入しました。次回交換時、マグネットの効果がどれくらいあるか楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/16 05:22

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シュウさん(インプレ投稿数: 221件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

カラー:チタン
利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 3

手で回せるタイプのフィラーキャップだと
イタズラで開けられ異物を入れられると言う話を聞いて
念の為に回せないタイプ交換しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/10 21:05

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テツカモさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SCR950 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

すぐ塗装剥げる、値段に見合ってない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/06/09 22:38
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