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エンジンパーツのインプレッション (全 919 件中 541 - 550 件)

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aさん(インプレ投稿数: 154件 )

利用車種: ATC110

4.0/5

★★★★★

ボアアップ115の時は純正クラッチカバーでしたが、クランク交換で124化するにあたりフィルター付きでオイル容量も純正より若干多く、またオイル点検窓もある当クラッチカバーに替えました。スープアップしたエンジンはスペックの向上と引き換えに何かとセンシティブになりますので、ドレスアップ目的のみならず装着したいパーツですね。
このクラッチカバーは色味が純正に近いので、さりげなくドレスアップしたい方にもオススメです。

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投稿日付: 2016/02/04 21:40

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4.0/5

★★★★★

ポン付け一発の超便利グッズ?です。
カブは後付けメーターを付ける際の納まりが悪いので、このパーツの恩恵は大です。
精度の程は???も残りますが目安としては十分以上のモノだと思います。

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投稿日付: 2016/02/04 10:45

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ヤンマーさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | NMAX 155 )

4.0/5

★★★★★

高速でのエンブレも回転数を合わせなくても
シフトダウン出来ます本当に、ほどよいエンブレって
感じて乗りやすくなりました。値段的に考えると
高めかと思います無くても良いと思えば思うし
見た目カスタムも含め満足はしてます。
あまり付けてる方も見ないので良しとします。
2012年式に取り付け

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投稿日付: 2016/01/31 20:45
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やまとさん(インプレ投稿数: 28件 )

4.0/5

★★★★★

Z50Jモンキーボアアップの油温管理のため、購入しました。取付に関しては、オイルキャップを外して付けるだけなので、簡単に出来ます。

視認性も、バッチリで信号待ち等で、確認出来ますので、このお値段なら良しでは、ないでしょうか。ただ、出来れば100℃以上の目盛りは、赤等の表示があれば更に良いと思うのですが。。。自分は、今度試しに分解をしてみようと思ってます。

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投稿日付: 2016/01/19 01:48

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イヴァンさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: モンキー )

4.0/5

★★★★★

純正の樹脂製キャップは心ないイタズラに対し無防備です。
(シートやコードをナイフで裂かれれば、それまでですが…)
このキャップは、10mmのヘキサレンチでないとまわせません。クルマの車載工具には含まれていない工具ですから、普通の方には無縁の工具かと思います。
多少でもガードしてくれればイイのですが…

取り付け後は写真のとおり、キラっと輝いてくれます。
地味なエンジンまわりが引き締められました!

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投稿日付: 2016/01/17 21:03

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とりゴボウさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: モンキー )

4.0/5

★★★★★

NC42に装着しました。NC39用とありましたがサイズが同じだったので付けてみました(^-^)
ホースが長いので取り回しをどうしようかと考え、中を通して左側にホース出口をもっていきました。
出口から雨水の混入を防ぎたかったのでリヤフェンダーの上部に出口を設置しました。
ブローバイガスを大気解放しているので車検には通りませんのでオイルキャッチタンクを付けるか車検の時は通常のフィラーキャップを付けての対応になります。
性能効果は私には体感できませんがメカニカル感があり、ドレスアップにはオススメです。

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投稿日付: 2016/01/17 20:58

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やまとさん(インプレ投稿数: 28件 )

4.0/5

★★★★★

Z50Jのモンキーをボアアップするために購入しました。
モンキーのボアアップキットは、本当に沢山のメーカーから出ていますが、購入の決め手は

(1)モンキー乗りの友人の勧め
(2)オールインワン
(3)お値段

人生初のボアアップのため、キタコの虎の巻も購入して、虎の巻と取説を見ながら組みました。取説も、各パートごとに分かれてますので、解りやすいと思います。

ただ自分は、初めてのエンジン分解のため、虎の巻が無ければ組めなかったと思います。初めての方は、虎の巻の購入をした方が無難と思います。

出来れば、取説にボアアップ全体の手順書があれば、さらに良かったと思います。

当たり前かもしれませんが、専用工具も必要なので、ボアアップを完成させるためには、それなりの金額が掛かります。自分は、プラグやオイルも含めて、今回のボアアップで7万円ぐらいは、かかりました。

しかし!まだ慣らし中ですが、やはり明らかに50ccとは違います。

数ある中から、この商品にして良かったと思います。

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投稿日付: 2016/01/16 19:48
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aさん(インプレ投稿数: 154件 )

4.0/5

★★★★★

外したノーマルホルダーの写真をアップしました。商品写真と比較すると違いがよくわかります。

シャワーヘッドカバーから落ちてくるオイルを効率よくカムシャフトに供給するので、シャワーヘッドとの併用でより効果的だと思います。安心感を買うパーツですので体感できる効果はありませんが、スープアップしたエンジンに有用なのは間違いないでしょう。
アルミ削り出しで非常に質感が高いですが、当然外からは見えません。そこがまた自己マンできていいですね(笑

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投稿日付: 2016/01/16 18:41

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Lewisさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ホーネット250 | MONSTER900 [モンスター] | ニンジャ400 (2014-) )

4.0/5

★★★★★

エアフィルターもK&Nなのでオイルフィルターもこちらを選択。
問題なく使用できています。Oリングは合いませんでした。

ステッカーがついてくるのがまた良いですね。
ですが画像にあるK&Nのステッカーは付いてこなく
ヨシムラの大きいの1枚と小さいの2枚でした。

初めての購入なので様子見て、いいものだったら大量購入してストックしておく予定です。

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投稿日付: 2016/01/15 08:13

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よ○ださんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RR2T 300 | RR2T 250 Racing )

4.0/5

★★★★★

製品としてはどうということはないが・・
「対応車種が幅広い」のがよい。
自分は初めPGOティグラで使用。
後にyz250FX購入してフィルター適合みたら同型でラッキー。
適合見るとマジェやセロー、wr、yzにも使える幅広さ。

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投稿日付: 2016/01/04 21:44

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