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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
転倒時のエンジンケース保護でなるべく軽量な物でA-TECH購入しました。
アルミ削り出しの物やGBレーシングと比べると、保護性能は期待できなさそうです。
見た目が一番のメリットになります。
実際に転倒してダメージ具合によっては再購入することは無いかな？。
取付に関してはリューター等で製品の穴を修正とドライブスプロケットカバーの一部を修正する必要があります。
特に大きい問題とは感じませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
最近、右側に転倒をしてエンジン廻りが色々削れてしまいました。
スターターカバー、クランクカバー、右側のアンダーカウル、マフラーがそれぞれダメージを受けていました。
フレームスライダーを着けていたら、どういった壊れ方をしたか解りませんが単純に「一番外側にある物から」削れいきますね。
マフラー、ステップ、バーエンドは自分で交換で済みますが、エンジン廻りやフレームはそうはいかないのでエンジンカバーを選択。
取り付けは、対象のボルトを外し付属のボルトに換えて取り付けるだけです。
適合年式的には１８年までなんですが、新型にも着きました。
エンジン一緒ですからね。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
左側カバーは新品感がありましたが 右側カバーには傷と擦れたような跡があり
一度使用されたような感じがありました どうせ傷は付くだろうからと思うものの
少し残念！検品は必要だと思いました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
モチベーション上がります。
エンジンのドレスアップに！
冷却効果もアップ？
レトロ感がたまらない！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スクリーンがプーチだったので合わせて買ってみましたが、オイオイオイ！ロゴ逆だわこいつw
目を疑い、パチモンつかまされたかと思いましたがしっかり正規品、海外クオリティだとこんなもんですかね。
ロゴは両面テープだったので外して取り付けたら治りました。
質感は正直GBのが良いですが、プーチで揃えたい人にはおすすめ、あと10000ぐらい安いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
CBR650Rに取付しましたが、型取りがCB650Rと思われ、カウル付きのCBR650Rでは、カウルステー部分が干渉します。
そのため、干渉部分を様子みながら削らないと、取付ができません。
あと、ボルトは数か所カバーと共締めですが、共締めしないボルト部分はボルトな頭より、大きな穴となって逃がすような設計です。コチラも数か所干渉しましたので、更に大きな穴に削り直しました。
CBR650Rでは、それなりの加工作業が必要です。
加工作業なければ、それなりのドレスアップには良いかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
まず見た目が派手すぎずカッコよくなって、とても気に入りました。
また、転倒時もしっかり守ってくれそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
ボルトを外して被せるだけなので簡単です
【使ってみていかがでしたか？】
転倒した際にガードをしてくれそう
【付属品はついていましたか？】
はい ボルトを止める時のカラー
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取り付けの際にはセンタースタンドを使用
車体が斜めになっているとオイルが漏れてきます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
M社のカバーより高額だが単純に黒いフィンでなく
切削面と黒の切り替えでエンジン全体との調和性が高い
また絶妙な立体感（カバーの隆起）により前後方向からの
見た目にボリューム感が増して満足感が高い
黒塗装はツヤがあるので、Sモデルより無印の方がマッチしてるかも？
純正のメッキの手入れが面倒なのが動機だが結果は十分以上
装着すればこのお値段に納得できるはず
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
まだ転けてないので効果は分かりませんが、取り付けも簡単で見た目も格好良いです！安心感も出ました！
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