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ポイントカバー・パルスカバーのインプレッション (全 118 件中 31 - 40 件)

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TKさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: TW225E | エストレヤRS )

利用車種: ゼファーX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

取り付けは工具があれば簡単です。
ガスケットも付属してます。
見た目がカッコ良くなったので満足です!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/16 16:06

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だいさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

モリワキのエンジンスライダーと干渉します。どちらか削らないと装着出来ません。見た目質感は、非常に良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/04 18:57

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えみさん(インプレ投稿数: 5件 )

身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

メーカー指定のガスケットが製造停止で入手できず、自作してみました。
組み付けもスムーズにできたので成功したと喜んでいます。
オートバイの廃番キャブレターパッキンの制作に使用しました。
素材もしなやかで、切り抜き加工も問題なくできました。
厚さが3種類あり使用箇所によって使い分けしていますが、
素材の色を厚さで変えてもらえたら一目で区別出来そうですが、この価格でしたら満足しています。
品質・機能に問題無し。 先にボルト穴をポンチで打ち抜いてからハサミで切り出すのがコツです。

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投稿日付: 2023/04/23 22:51

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当たり外れ江戸っ子破魔矢マンさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: SPORT1200S | LE MANS1000 | GSX-R1100 )

利用車種: イナズマ1200(GSX1200FS)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正より重いです。
でもカッコいいです。
見た目は陽極酸化処理したマグ合金風ですが普通にアルミです。
上面の配線室がむき出しになりますが、進角ユニットを収める部屋は密閉独立している為、水や埃は入りません。
バンク角を稼ぐためにカバー下面が斜めにカットされているので、カバー内の純正油圧スイッチはそのままでは使えなくなります。しかしありがたい事に油冷のメンテナンスに強いショップさんが油圧スイッチの移設方法を公開してくれてます。

純正部品が結構値上がりしたので、交換の際は検討されてみても良いかと思います。

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投稿日付: 2023/04/05 12:45
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当たり外れ江戸っ子破魔矢マンさん 

本文訂正:進角ユニットでは無くピックアップユニットの書き間違いです。失礼いたしました。

おっ!さん。さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Z650RS | ダックス125 | ROCKET 3 R )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ポン付け。パッキンかませてボルト2本で締め出来上がり。
渋く、かっこいいです。

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投稿日付: 2023/04/04 13:52

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さととととさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Z125 プロ )

利用車種: 690 SMC R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

現行smcrに装着出来ました。
装着作業はボルト三本抜いてカバーをクラッチペダル避けながら被せボルト締めればOKでした。ボルトの締めすぎに注意です!

見た目も良くなり、靴や飛び石などのキズ防止に効果ありだと思います。

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投稿日付: 2023/03/05 11:43

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りと丸さん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: Z900RS | SPORTSTER S | Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

同じ商品がたくさんあってどれがベストなのかを知りたいです。この品自体は悪くないです。無難

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投稿日付: 2023/02/25 20:15

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omega7さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

万が一のために装着、グレーなのであまり目立たず元のイメージを崩さずに保護できます。
スライダーを止めるボルトが錆びやすく、濡れなくても白錆が浮いてくるので表面処理を変えて欲しいです。
エンジン回りのパーツなのでオイルを抜かないと漏れてくるのかと思いましたがそのままでも大丈夫でした。

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投稿日付: 2023/02/20 18:10

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ロイぱぱさん(インプレ投稿数: 173件 / Myバイク: GSX250L | モンキー | ゴリラ )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

クラッチカバーと合わせて交換
統一性もアップ!
冷却効果もアップ?

クラシックスタイルに最高

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投稿日付: 2022/12/28 19:29

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BIG BEATさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

パルサーガードとジェネレータガードを購入しました。
コケた時の保険のようなものです。
コケて損傷するバイクの純正パーツと同等の価格ですけど作業の手間を考えるとガードを取り付けた方がいいと思いました。作りもいいしカッコもいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/07 21:04

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