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オイルポンプのインプレッション (全 4 件中 1 - 4 件)

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T2 Racing:ティーツーレーシング

T2 Racing:ティーツーレーシング : オイルポンプシールキット

￥547 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

精度が低い

1.0/5

★★★★★

品質・質感	1
コストパフォーマンス	1

Oリングは純正部品で手に入るので比べてみると見た目でサイズが違い安物はダメだと感じました。高くても他社製を使うのがベストかと思います。残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2018/05/23 00:36

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : ビレットスーパーオイルポンプ

￥8,786 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 4件 )

何なんですかね？

利用車種：クロスカブ110

1.0/5

★★★★★

品質・質感	1
コストパフォーマンス	1

取説どうり取り付けして始動時からエンジンから若干異音がしていましたが600キロ走行してオイルポンプスピンドルシャフト差し込み部が破損、エンジン異音半端なかったです。その間、潤滑、油圧等問題なかったのか心配であり、疑問です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2017/09/22 12:52

役に立った

未公開ユーザさんは4件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : ビレットスーパーオイルポンプ

￥8,786 (税込)

ニャ~さん（インプレ投稿数： 52件 )

微妙

利用車種：クロスカブ110

3.8/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	2

ちょっと値段が高い印象です！
作りは丁寧な良い品です
取り付けも簡単で、取説が詳しく書いて在るので難しい事も在りません
性能も良いのでしょう

取り付け後の感想は、ノーマルポンプに比べ大量のオイルを圧送するため
その分のエンジン出力を損失します
一番わかりやすいのが、発進加速が鈍くなり
もっさりとしたエンジン特性に変わります
ボアアップ等で補填してあげれば良いのでしょうが
当分その予定はないので
取り外しました

後でボアアップキットでも取り付けた時には役立つかも？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2017/02/17 18:16

3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ニャ~さんは52件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : ハイフローオイルポンプ

￥3,210 (税込)

小走り犬さん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： YZF-R3 )

6Vモンキー用に購入。

3.0/5

★★★★★

【モニター】
6Vモンキーのボアアップに合せて購入。
6Vモンキー用の大容量オイルポンプの選択肢が
少なく、更に強化(3枚)クラッチとの干渉を避ける
ため、シフトアップ製にしましたが、武川製と比べる
とあまりにも薄いので、本当にノーマル比3倍の流量
があるのか疑問。
まぁ88cc程度の排気量なので問題ないとは思います
が。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/04/22 14:58

役に立った

小走り犬さんは25件のインプレッションを書いています

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