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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9934件 （詳細インプレ数：9594件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4714 | |
| おおむね期待通り: | 3394 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1355 | |
| もう少し/残念: | 280 | |
| お話にならない: | 190 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
前は青のアルマイト処理されたドレンを使っていましたが、経年で剥げてきたので交換しました。
見えない部分なので見た目は気にしないですが、ワイヤリング出来るので、サーキットに行かずともやっておいた方がいいかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
GSX-R125でサーキットを走るのにドレンボルトをワイヤリングしたくて購入しました。
オイル交換の時に付け替えるだけなので作業難易度は極低です。
ワイヤリング用の穴が開いているので簡単にワイヤリング出来ました。
節約するなら純正のドレンボルトに穴開けしたほうが安く済みます。1000円以下だともっと良いのですが、マグネットも付いていることを考えると妥当な値段でしょうか。
トータルでは穴開けの手間も考えると買いかなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
純正ボルトと違い色があるので次回作業時に一目で場所が分かりやすくなります
非常にネジを舐めやすいので、トルク管理に注意！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
安くて性能も申し分ありません。ただ、青色になっていますが普段見えないのでドレスアップ効果はあまりないかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スカイウェイブ(CJ42A)の適合を確認しましたが、ネジピッチが違っていて使えませんでした。バイク屋が言うには「スズキよくあるある」とのことでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ホンダの横型エンジンはオイルフィルターのようなものはクラッチカバーをはずさないと行けないので交換が大変なので、マグネットでオイル内のかすを少しでもとってやろうと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
3回程使用したところなめてしまった。
アルミなので柔らかく純正と比べて毎年交換が必要かも
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
マグネットは小さいですが、しっかり働いてくれているかと。
純正ドレンボルトは17mmですが、これは14mmになります。
効果の程は、これからしばらくかけて分かっていくでしょう。
色が可愛いのでワンポイントアクセントになります。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
GSX-R125を購入し800㎞走行時オイルとエレメントを交換しましたがオイルエレメントが鉄粉、液体ガスケットのかす等が付着しとんでもない常態になっていました、マグネット付のドレーンボルトは他のバイクにも取り付けしています｢最後の砦｣として先端になにかしら黒い物が付着しています、ドレーンパッキンは毎回交換しトルク管理をすれば長く使えて効果の有る物だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
ワンポイント、自己満足でノーマルからの交換です。
見た目も綺麗でいい感です。
が、カウルを付けると見えなくなってしまう…
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