スタッドボルトの口コミ・動画インプレッションを探す(9)| ウェビック

βTITANIUM:ベータチタニウム

βTITANIUM:ベータチタニウム : スタッドチタンボルトタイプ1(ヤマハ汎用) M8 21×16

￥1,815 (税込)

GFさん（インプレ投稿数： 55件 / Myバイク： DF200 )

高いけど・・・

利用車種： MT-01

4.0/5

★★★★★

腐食(錆)の激しいマフラースタットボルトの交換用に購入しました。
￥1400/本と高価ですが、ネジ山の綺麗さ等、質は最高に良いです。
ナットもチタンに交換すれば腐食ともおさらば。

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投稿日付： 2015/05/03 10:52

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : ロングエキゾーストスタッドボルト

￥330 (税込)

たかさん（インプレ投稿数： 31件 / Myバイク：エイプ100 | アドレスV125S )

このサイズを探していました

5.0/5

★★★★★

本来はエキゾースト用のフランジボルトですが、エイプ50にエイプ100純正キャブを取り付ける時に使用しました。

エイプ100純正キャブとエイプ100純正コネクティングチューブ、キタコのPC20用マニホールドの組み合わせだと、写真のように10mm程度の隙間があいてしまいます。

40mmスタッドボルトを探しており、ちょうど良いサイズでとても助かりました。

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投稿日付： 2015/04/13 03:18

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 強化シリンダースタッドボルトキャップナット無

￥2,490 (税込)

Ｂ1さん（インプレ投稿数： 500件 / Myバイク： KSR-2 | スーパージョグZR | ビーノ )

リトルカブに取付

利用車種：リトルカブ

4.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

リトルカブにとりつけました。武川スカット106ccにバージョンアップのヘッドも交換しましたのでスタッドボルトも強化にしてみました。ノーマルでも問題ないとおもいますが、サビも出てきたのでついでに交換しました。効果の期待はないと思いますが気持ち的に安心します。
分解ついででないとできないのでまとめてしてみました。

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投稿日付： 2015/03/28 08:45

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JAMES GASKETS:ジェームズガスケット

JAMES GASKETS:ジェームズガスケット : エキゾーストスタッドボルト1-1/4インチ

￥620 (税込)

biker_Tamaさん（インプレ投稿数： 96件 / Myバイク： FL ショベル | FLH1340 | TW200E )

ショベルヘッドのエキパイ取付をスタッド化するのに最適！

5.0/5

★★★★★

ショベルヘッドはエキパイの取付ボルトのネジ穴が痛みがちなのでスタッド化するために購入しました。長さが2種類ありますが、ショベル後年式だと長い方が合うようです。比較的取外しが多い場所で、アルミのヘッドのネジ穴を傷めずにエキパイが外せて便利です。
取付時もスタッドボルトにひっかければよいので楽だと思います。エボからはスタッド化されてますしね。

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投稿日付： 2015/03/18 00:37

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : ロングエキゾーストナット＆スタッドボルト

￥880 (税込)

cr110さん（インプレ投稿数： 467件 / Myバイク： CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

流用に使いました

5.0/5

★★★★★

中華マフラーを流用する際に、若干長さが不足していたので購入しました。
長さはバッチリ。
純正や純正互換品よりも高価ですが満足しています。
ちなみに35mmに打ち替えたあとでもワッシャを1枚くらい噛ませば、純正
寸法のフランジが難なく締められるので問題ありません。

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投稿日付： 2015/03/12 00:47

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cr110さんは467件のインプレッションを書いています

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : スタッドボルトセット

￥1,370 (税込)

ＫＥＮさん（インプレ投稿数： 100件 / Myバイク： ZZR1100/ZX-11 | エイプ100 )

そろそろ交換時期

5.0/5

★★★★★

かれこれ4回ほどオーバーホールしたエンジン
ボルトの破断が怖かったので、購入しました。
ハイテンションボルトでしょうか焼入れしてあるように
見えます。これで安心してしばらく大丈夫でしょう。
コスパも財布にやさしい。

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投稿日付： 2015/03/04 17:31

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BPYamato:ビーピーヤマト

BPYamato:ビーピーヤマト : 強化シリンダースタッドボルトロングキャップナット付

￥3,260 (税込)

cr110さん（インプレ投稿数： 467件 / Myバイク： CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

デイトナとほぼ同じに見えます。

4.0/5

★★★★★

デイトナとほぼ同じものに見えます。中まで同じか分かりませんけど。
C90の107cc化の際に付けましたが、3年間ほど問題なく使えています。
デイトナよりちょっぴり安いです。

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投稿日付： 2015/02/27 19:11

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cr110さんは467件のインプレッションを書いています

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : エキゾーストスタッドボルト

￥330 (税込)

cr110さん（インプレ投稿数： 467件 / Myバイク： CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

純正より安いけどちゃんと使えます。

5.0/5

★★★★★

安いけど品質は良いです。
カブ系横型エンジンはスタッドにとって過酷なエンジンで、
マフラー交換などの際にアッサリとスタッドを折ることが多いので
これを常備しておいた方が良いと思います。
というか、折れていないうちに交換する方がいいですね。
折れたときに摘出に失敗してしまって、修理が大変でした。

シフトアップのラインナップはツボってて好きです。

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投稿日付： 2015/02/27 19:07

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cr110さんは467件のインプレッションを書いています

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